马特首真的把内湖搞惨了
但现在能做的事真的都做了吗?
就我的行车经验
捷运站附近的交通号志没有做人车分流
车子跟行人的号志是同步的
特别是T字路口
但上下班时刻绿灯根本没办法完全消耗人流
右转车辆常常要卡在路口等灯号变成红灯才能通过
常常就这样出停车场先塞个小时开到内湖路就畅通了
所以瓶颈就在那低能号志设计
瑞光路Garena那个路口也是
尖峰时刻人流、车流很多
但左转、直行、行人号志全参在一起做撒尿牛丸
要进内湖路、交流道、过马路的行人的全往这个路口挤
久了这几个特定低能路口人车都在比凶的
好几个路口公共汽车停靠载客后要马上横跨三个车道紧接着左转
公共汽车礼让的话根本转不过去
所以常常直接打横在路上
四年了这些问题始终如一