楼主:
eggbox (蛋盒子)
2019-01-05 06:47:32苹果日报
劳动部放行 有条件松绑7休1 客运业可连上9天班
【唐镇宇╱台北报导】因应春节疏运人力需求，客运业有条件纳入《劳基法》7休1的松绑
行业拍板定案！劳动部昨同意客运业可在年节、纪念日或国定假日，因应公众生活便利所
需松绑7休1，但最长只能连续上班9天，且劳工单日工作时间超过11小时的天数，最多连
续3天。这项新规定预计农历春节前生效上路。
《劳基法》去年3月实施新规定，经目的事业主管机关同意、劳动部公告的行业，符合特
定条件下，每周7天应有1天的例假可挪移，形同最长可连上12天班不违法。目前包括媒体
出国采访、海洋水运、船务代理等，共24种行业可适用，客运业在去年初时曾预告要纳入
放宽，但引发劳团对过劳驾驶与公共安全疑虑，最后并未放行。
最快春节前生效
因应春节疏运压力，交通部去年9月再邀客运业者、工会讨论，敲定年节等配合公众需求
疏运期间，“10休1、例外情况11休1”的版本向劳动部送件，但劳动部召开劳动基准咨询
会讨论后，要求交通部提出降低过劳配套措施。
劳动部官员说，之后交通部提出的版本为“10休1”，也就是最长只能连续工作9天，排除
“11休1”的可能；另外追加劳工单日工作时数超过11小时的天数，最多连续3天的门槛。
劳动部官员说，交通部的这个版本是兼顾实务上可行，又注意到安全且可让民众返乡，而
进行有限度的放宽，未来也会要求交通部加强监督、检查机制。松绑相关规定昨起预告10
天至本月14日，之后劳动部将蒐集各界意见，最快农历春节前公告生效。
应限制间隔时间
国光客运总经理吴忠锡说：“很感激主管机关体谅客运业特性！”他指其实资方也重视驾
驶疲劳问题，一旦发生事故，不但车上所有乘客伤亡都要赔偿，一辆车造价6、700万元也
会损失，对商誉影响更大。
劳动法学者、文化大学法律系教授邱骏彦指出，虽然客运业逢年过节确实比较忙，有松绑
的需求，但重要的是要如何预防驾驶过劳，例如应限制前一天工作结束到隔天工作开始，
应间隔8小时或11小时，另外，进入松绑期间的前、后工时也应有所控管，但这些在劳动
部的松绑门槛中都未提及。
https://tinyurl.com/ybnlo396
之前的蝶恋花...都白死了...
三不五时就有过劳开车发生意外的新闻出来....
劳工的命不是命.....干
乡民们谁过年敢搭客运回家??
到时会不会有撞车的新闻........
作者:
domago ( )
2019-01-05 07:57:00选资进党 你们要自己跟老板说啊
作者: derekg8 (菜瓜) 2019-01-05 07:50:00
让我们继续关注两岸议题 好吗?
作者: ernova831 2019-01-05 07:47:00
人命是有比呛支那习包子骗票重要吗？ 自己去跟老板讲
作者:
gohp (榴莲哥哥)
2019-01-05 07:35:00退步一百年
作者: edmond777 2019-01-05 07:34:00
烂死
KMT不敢做只敢用函释偷渡 DDP直接写在法上就是屌阿那个劳资协议到底释三小我就不知道惹
作者:
VOLK11 (VOLK)
2019-01-05 07:29:00最软的一块
作者:
rwhung (画一只鸡)
2019-01-05 07:28:00国民党不敢做的!? 国民党时代是14休二起跳好吗！！
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 07:27:00别忘了放假还要修车文书，蝶恋花司机实际连续工作一个半月面对现实吧，台湾人命不值钱，上车就是在赌命
作者:
fhill12 (侃侃)
2019-01-05 07:26:00？！
作者:
jack0216 (jack0116)
2019-01-05 07:25:00还好吧....之前不是13天...配套那么多还不满意哦呵呵
作者:
gzliu (2014快来囉~ :D)
2019-01-05 07:24:00小绿装死
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 07:21:00恶修下去司机乘客路人通通危险，然后咧? 菜英文还是恶修了
好啊连上九天 真的做的到给你鼓鼓掌 那超过9天的要不要重罚100万
作者:
Fracon (派大星粉丝俱乐部)
2019-01-05 07:19:00神逻辑 出车祸都只有司机受伤？现在党工这么高深的吗
作者: nforcex 2019-01-05 07:17:00
赞 资动部
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 07:17:00所以在路上被车撞也不要哭，又不是你们开客运当司机
作者: nikewang (耐骑王) 2019-01-05 07:15:00
乖乖去搭高铁就好了蝶恋花死最多的是中国团旅客啊
作者: nikewang (耐骑王) 2019-01-05 07:14:00
奇怪 一堆人7PUPU干嘛 又不是你们开客运当司机
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 07:14:00走到加班不给钱了啦，想加个干班。上车的通通都自杀啦
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 07:12:00想加班结果把加班费砍了，少扯劳工了劳权烂成这样，恶修还要唬烂劳工自愿?? 恶不恶心
作者:
pumacu (wulanpe)
2019-01-05 07:10:00劳工是我心上最软的一块，尽量压搾吧
我只想到某个在彰化上班日特地跑去台北立院说他要加班
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 07:09:00真正加班 大概都不太会过劳
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 07:08:00台企哪有在顾商誉的，时间到了还不是乖乖拿钱买票上车赌叫乘客签生死状比较实际啦，省得出事在那哭
作者: nikewang (耐骑王) 2019-01-05 07:08:00
南部人爱加班啊 之前高雄的客运司机不能加班 就集体辞职
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 07:07:00还是有阿 很多司机来自花东 不积假 怎么回去
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 07:05:00人命无价，呵呵。
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 06:57:00而且蛮多人很想积假 硬性规定七休一 根本无法积假会嘘的 很多都不了解劳工真正的想法
作者: kino056 (CCC) 2019-01-05 06:56:00
下台没多久又升官了 参考气爆案 垃圾不分蓝绿
作者:
et803 (喵喵)
2019-01-05 06:56:00反正死人 官员下台 船过水无痕 继续死人也没再怕的拉
作者:
lime1207 (吃故事的妖怪)
2019-01-05 06:55:00小樱上来囉。啊。。又下去了
楼主:
eggbox (蛋盒子)
2019-01-05 06:55:00顶多不都是下台辞职，人命不值钱阿...
楼主:
eggbox (蛋盒子)
2019-01-05 06:54:00楼上 你认为真的出事了，会有劳动部官员出来担吗?
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-05 06:54:00还好啦 这样跟过劳还差很多
作者:
Gamelop (GameLOP only )
2019-01-05 06:54:00要立法官员判刑 就是最难的事啊
作者:
capssan (Miracle)
2019-01-05 06:50:00其实这事情很简单 出了事马上有人负责就可以了不要跟他妈普悠玛一样到现在还在找原因你政府敢这样开放 出了事不要说下台 直接立法官员判刑
作者:
morichi (我把你们当人看)
2019-01-05 06:50:00不然你要92共屎????你高雄人喔??????
作者:
kiraayu (只有神知道)
2019-01-05 06:49:00推让大家好返乡
作者:
DCSHK (耳机)
2019-01-05 06:49:00呵呵,只关心一台车6.700万,人命真贱
作者:
m21423 (WSH)
2019-01-05 06:48:00国民党不敢做的 资进党都做了
作者: sasintw (剑心) 2019-01-05 08:01:00
都限定这么严格了还要骂喔
作者:
s9523752 (Wayne Chang)
2019-01-05 08:02:00台湾人命什么时候比意识形态重要了?
作者:
ueewen (ueewen)
2019-01-05 08:03:00客运司机遇到节日，体力就高涨，开再久都没关系。最多就带着整车人去撞其他人车罢了！
作者:
dancedolf (我想学paso><)
2019-01-05 08:04:00干 连续上班开车不休息 都不用担心乘客生命
作者:
ueewen (ueewen)
2019-01-05 08:04:00那有这么衰！被撞或死伤的绝不会是你的亲友啦！
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 08:05:00劳工这次就把空心菜踢下来了，然后变成蓝的，变成五毛修正一下，把迈导踢掉~ 两年后才轮到她
作者:
dancedolf (我想学paso><)
2019-01-05 08:06:00劳动部是嫌人口太多吗 不管是司机过劳死 还是乘客出意外 或是其他用路人的安全
作者:
domago ( )
2019-01-05 08:08:00过劳一定是本身就有病 台湾人怎么会过劳
作者:
dancedolf (我想学paso><)
2019-01-05 08:08:00有没有人能写个声明 以乘客立场拒绝搭乘连续值班的司机 太危险了 高速公路一闪神 车就撞了
作者:
chuntien (chuntien)
2019-01-05 08:20:00看不懂吗 原本连12 现在最长连9都往好的地方改 不懂在激动啥
作者:
alan0204 (このロリコンどもめ！！)
2019-01-05 08:21:00这版不是最爱这样？继续投dpp啊哈
不懂现场又不懂经济的键盘左胶不要再祸国殃民乱政了你又不是开客运的 每天幻想别人处境
作者: cschuan (ntucschuan) 2019-01-05 08:23:00
反正也跟以前ㄧ样嘛 只要支持九二共识就是推 反对就是嘘何不说说近百年kmt执政的成果?
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 08:28:00放下近在眼前的死伤 来计算百年来的… 啥??
你说有没有这么巧今年过年刚好9天 却只要一组人力就好
作者:
jojoway (FATE)
2019-01-05 08:29:00劳工本来就好吃 台湾人只要能嘴中共就湿了好吗
作者:
POdjfh (è·æ¥é‚Šç·£äºº)
2019-01-05 08:29:00超夸张的，之前那么多司机过劳导致车祸的新闻还不够?劳工的命不是命?
作者:
milleniue (milleniue)
2019-01-05 08:34:00都有人幻想到东芝卖夏普了好意思XDDD
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-01-05 08:44:00
资进党 不EY
作者:
pkd20 (pkd20)
2019-01-05 08:44:00建议过年减班，让司机回家过好年建议过年期间票价涨40%，涨幅归辛苦加班的司机
作者: dostey (Dos) 2019-01-05 08:50:00
靠! KMT时代是可连上13天 DPP是可连上9天 干!DPP太可恶了
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-01-05 08:50:00真是先把七天还来加强劳检，一堆企业无限在责任制，劳动部在装睡吗？
作者: dostey (Dos) 2019-01-05 08:53:00
干!一定要投给KMT可连上13天 没有劳检的 KMT才是最好的!
作者:
winiS (维尼桑)
2019-01-05 08:53:00厂工也只能缅怀过去了，现在的政府在摆烂嘛这几年都白死了，没死到228那么多，劳动部是不会缩手的
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2019-01-05 08:55:00我也建议过年所有交通运输减班
作者:
nrxadsl (异乡人)
2019-01-05 09:05:00哇塞
作者:
milleniue (milleniue)
2019-01-05 09:07:00只能跟KMT比难怪1124怎么输的还不知道
没关系，FB再呛中国一下还不是乖乖投我！也太好用了吧！
作者:
ypt (等待)
2019-01-05 09:37:00资进党
反正又把台湾拉到统独去啦 没人在乎了 完全执政给你了 要独要战一念之间 正事不干 坏事干尽
作者: poeoe 2019-01-05 09:39:00
有够夸张的啊
作者: wildli0422 (wild) 2019-01-05 09:47:00
干你娘资进党
作者:
tengobo (潶痞)
2019-01-05 09:57:00选举过了，各种蛮干继续