2.完整新闻标题:
海军强化潜舰救难机制 已委请美方评估增购方案
3.完整新闻内文:
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据悉海军透过美国军售案管道，已委请美方由专业单位就我方潜舰救难平台进行检评估，
将给予增购方案建议。图为海军茄比级海豹潜舰。（资料照片／苏郁晴摄）
海军长期以来一直不具备完整的潜舰救难能力，有鉴于现役的四艘潜舰与未来潜舰国造
IDS的需求，据指出，海军透过美国军售案的管道，委请美方由专业单位就我方潜舰救难
平台进行检验与评估，再由美方提出我方未来在潜舰救难能力上，增购DSRV（深潜救难载
具、潜舰救援艇）等相关设备与强化救援机制的建议。
潜舰救援是一项高度专业的技术，除要有先进的水下救援装备之外，水下救援的经验更是
重点，因此海军编列了1200万元委请美方专业单位，对于我方现役的茄比级“海狮、海豹
”与剑龙级“海龙、海虎”潜舰，以及负责潜舰救难的两艘“大湖级救难舰”，分别为大
湖号（ARS-552）与大屯号（ARS-556）救难平台进行检验，据指出，美方人员已前往高雄
左营军港，完成潜舰各个接口进行丈量尺寸，与救难舰的相关设备进行检视，并了解海军
整套的潜舰救难机制，再提出未来精进的建议方案。
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（资料来源：台湾采购公报网）
考量搜救时间运送 不能全依赖美军
因目前海军具有潜舰救难的大湖号与大屯号救难舰，仅有减压舱、潜水救生钟却缺乏水下
遥控载具系统以及DSRV（深潜救难载具、潜舰救援艇）等更先进的水下救援装备；因此这
次的委托案是请美方提出具体可行的潜舰救难方案。
据了解，海军考量未来潜舰国造IDS建造原型舰后，有相当的潜舰数量，以及建造过程中
，多项的水下测试时，也都需要有潜舰救难设备的救难舰，虽然过去台美双方曾签有协助
我方潜舰救难机制，一旦我方潜舰出状况，由美军以空运方式将DSRV与操作员，空运至靠
近失事地点最近的机场，再转运至码头边上救难舰后，再执行搜救；但此机制时间与运送
的不确定因素，造成不能完全依赖美军的救难机制，因此DSRV潜舰救难艇有其优先获得的
必要性。
因潜舰救难艇属次救难装备，装备敏感度亦低，要引进国外技术协助来建造或是直接采购
，待美方的评估报告出炉后，将美方建议所需的装备，纳入代号“安海计画”建造新型救
难舰规格装备之中。
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