: 从车祸后的位置来看，
: 确实汽车右方有容纳机车行走的空间。
: 汽车明知道右边有机车，还硬要向右靠，挡住对方去路。
: 所以导致悲剧。
一件一件来
1.很多人喜欢讲什么别用生命捍卫路权
讲得好像自己有路权，只是肉包铁容易死，不得不让
别人不让是该死的大爷
不不不，很多时候是连路权都没有的
两辆机车一左一右对撞，看过没？
在高速公路上，也经常有一左一右一起抢
这轮数都一样了，就别拿着轮数做文章
给你一个规则：左方车路权较大
所以，右侧超车没有路权保障，请从左方超车
我不是说我要做道德魔人，绝对不从右方超车
真要讲逼不得已，我也会走路肩的好嘛，大家都是平凡人，我可以体谅
但如果犯错，要厘清责任，那规矩就是这样
为什么左方车路权较大？因为体谅啊
左方车视野不好，视觉死角大
2.我车子钻得过去啊，我是直行车路权较大
这刚才前面有一篇引用官方回应了
同车道超车，不叫做直行车，该引用的是后方车礼让前方车
我再加个"虚拟车身"的概念好了（不知有没有正式字眼）
在这概念之下，所谓的把机车当汽车看
就是不入侵机车的虚拟车身空间
不然觉得机车瘦，然后就一直进逼，多恐怖啊！
可是汽车不能进逼机车，机车也不应该进逼汽车
钻车就是在压缩这个空间
机车只有两轮，容易左摇右晃
有个游戏叫电流急急棒的
如果考照时也这样，你说你机车瘦嘛
那好，我就用你车轮宽度去考，那不逼死人了！会压线的
而且瘦只是下面车轮瘦，上面坐的还是个胖子，容易勾到东西
所以我开车不和大车并行
事实上，我把机车当汽车，我也不和机车并行
这样如果机车骑士自己滑倒，我也不会压到他的脑袋
这是混流应该做的，机车老是靠右骑，这是个脑残政策，机车骑士一直在反弹
那也请你们多多宣导正确的混流方法
不要连水沟盖都拿来说嘴
水沟盖以及标线，都是凸出物，沾水更危险，容易打滑
这些都不是机车应该去争，去抢快的地方；应该要回避！
也请机车不要在标线上左摇右晃，这样我一次得让出两个车道
不然就是得逼车，逼机车选一个车道
这叫以暴易暴，拿别人的错误给自己的错误找借口
我没这么做，所以也请机车不要因为汽车有什么错误而去找借口
刚说了，我不是道德魔人，我也会犯错
但如果是我犯错，我会低调，不会大声争取'我有犯错的权力'
被抓到，被检举，就是乖乖认错缴罚单
因此请不要再拿别人的错误当借口
不该做就是不该做
3.视觉死角的认定，责任的厘清，是以'宽以待人，严以待己'的方式
也就是彼此的责任区有重叠，而不是有三不管的地带
因此，汽车在左右转及变换车道时
有必要整个脖子转过去看侧方；这是严以待己
但是机车看到汽车，不应该认为汽车明知左右方有人
你就是该假设那是他的视觉死角；这是宽以待人
汽车的有效视觉，事实上就只有前方一个小夹角
其他都是死角；讲白了就是这样
所以我不会信任我的视觉余光，不会打方向灯马上切
因为我感觉没人事实上我就是不清楚
打了方向灯还要闪三下，让别人看到我
至于我有没有看到别人？那是尽力，但通常看不到
https://www.youtube.com/watch?v=Q7ScgYUylOM
这是我前几天检举的，还在等结果
没什么四轮可以二轮不行这种事
二轮这样削我车肩我会骂
四轮我一样骂，已经检举了
现在就在等交通部门给个交代，看他们附不附议我而已
别说什么汽车也有钻车，机车当然可以钻这些话
汽车这样钻，我鼓励你检举
我也是检举了

好文~~~~~

你会被二轮飙仔嘘

潭美街那边就能看到二轮死命钻右侧 钻不过就双黄线 双黄线有对向车 就挤进汽车间 难怪二轮的命短

爱钻就赌看看 赌输下辈子记得就好

干可是，旁边换车道的小黄都会直接硬逼

赌输还能哭哭要钱啊 怎样都划算

小黄是营业车，连我都得让，很凶；有空就检举..不过我照我的方法开，很久没碰到很机车的小黄了

认真文没人推，八卦日常

好文，但两轮仔只会选择性相信选择性守法

难得清流文给推

钻车只有时速低或塞车的时候可以做

啊干，干麻嘘我啦

开车撞死人又不用坐牢，花点钱什么事都没有

看到推文那两位四轮嘴脸，就知道他们根本没看你文章一个互相尊重对台湾用路人来说真的很难大车让一下小车，小车多注意大车死角