台北都市设计审议委员会上午召开会议，审议大巨蛋案。此案在前局长林洲民离开后，今
（3）日由新任局长黄景茂担任主席，在今天都审会上，不少议题都获共识，防灾避难电
脑模拟人数获得共识，将由远雄进行模拟，待下次会议讨论。
远雄在上次审查提出希望以室内7万人、室外1万3733人，合计8万3733人进行都审防灾避
难电脑模拟，超出环评核定的5万9833人；先前会议要求，若要以83733人模拟，必须重作
环评。而远雄此次又提出，为配合未来实际营运，室内人数要提高到7万8805人，还因远
雄欲将57辆大客车临停在松菸北侧仓库上客，因此远雄提出扩大将松菸园区纳入全区讨论
防灾，因而首度纳入松菸文化园区2万7549人，加上室外，合为12万8937人。
此外，在停靠松菸北侧临停在北侧仓库部分，远雄也提出从57辆减半为28辆，远雄认为，
经过评估，未来真正要用到大客车的场合，应只有企业年会、宗教法会等，一般演唱会或
球赛不太可能用到大量游览车，因此提出以大客车28辆上下客来讨论。
上午会议自9点起展开，今天都审会是黄景茂接任都发局长后的第一场，由于前都发局长
林洲民表示自己被请辞的理由，就是大巨蛋都审可以比较容易通过，因此今天都审会也备
受关注，不少人都在看新任局长是否会有不一样的标准。
今天都审会上，双方虽然你来我往，但气氛相较先前缓和不少，经过4小时讨论，也达成
决议。防灾避难人数确定以59833（室内）+X（室外）去跑电脑模拟，如果是远雄自己要
另外提出7万以上人数+X ，则请远雄两案并呈。而防灾避难范围，仍是以L型体育园区为
范围做模拟。至于临停大客车部分，决议维持57辆临停大客车规划，应优先于L型基地内
满足临停需求，倘无法于基地内解决需求，应提出相关困难点，再扩大到文化园区规划，
人员等候候车空间及相关配套应并同提出。ꀊ
而北市府过去坚持环评引进人数为5万9833人，但都审模拟人数则是5万9833+X，如果远雄
提出模拟人出过5万9833人，则须环境评估审议会提出变更，但今天会中讨论到2个数值应
该分别讨论，过去曾表示若未来营运时建筑内人数超过就要开罚的北市环保局副局长蔡令
仪却不表示意见，既使松菸公园催生联盟召集人游艺不满入场抗议，蔡也没有回应。
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