1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
【独家】客运业例假松绑 劳动部准了！“最多连上9天班”今起生效
3.完整新闻内文:
为了因应春节疏运，交通部一直希望能将客运业纳入《劳基法》7休1的松绑行
业，经交通部提出配套方案后，劳动部今终于同意客运业可在年节、纪念日或
国定假日，因应公众生活便利所需可松绑7休1，但有二项附加条件，包括最长
只能连续上班9天，以及劳工单日工作时间超过11小时的天数不可以连续3天，
相关规定今日公告、即日起生效。
《劳基法》去年3月时实施新规定，经目的事业主管机关同意、劳动部公告的行
业，符合特定条件下，每周7天应有1天的例假可挪移，形同最长可连上12天班
不违法。目前包括媒体出国采访、海洋水运、船务代理等，目前共有24种行业
可使用，客运业在去年初时曾预告要纳入放宽，但引发劳团对于过劳驾驶与公
共安全疑虑，最后并未放宽。
因春节疏运压力，交通部今年9月时再邀客运业者、工会讨论，最后敲定春节期
间10休1、例外情况11休1的版本向劳动部送件，劳动部上月24日召开劳动基准
咨询会讨论，会中专家学者盼交通部提出降低过劳的配套措施。
劳动部官员说，经劳、资、政、学代表审慎研议后，认为客运司机春节期间工
作时间确实与公众生活便利息息相关，但劳工健康与道路安全仍需要注意，因
此请交通部再提出配套措施，也表明最后还是要以劳动部最终决定为主。
劳动部官员说，之后交通部提出的版本为“10休1”，也是最长只能连续工作9
天，排除“11休1”的可能；另外还追加劳工单日工作时数超过11小时的天数
不可连续达3天的门槛。
劳动部官员说，这个版本是兼顾实务上可行，又注意到安全，又可让民众返乡
的而进行有限度的放宽，未来也会要求交通部加强并监督、检查机制。
（唐镇宇／台北报导）
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190104/1494727
5.备注:
改到最后不就回到还没改的样子