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耗时18年】印度宣布 第一代国产“光辉”战机将全数取得飞行认证
印度自行研发的轻型战机“光辉”。(汤森路透)
作为印度国防自主重要指标、“轻型战机”计画(LCA)的光辉战机(Tejas),却接连面
临被海军退货、生产进度严重落后和能力倍受外界质疑的命运,如今在新的一年刚刚来临
之际,光辉战机终于迎来好消息。
https://youtu.be/hx74o49j20M
光辉战机将在1/4取得飞行认证
印度《Swarajya杂志》报导,印度航空发展署于12月31日宣布,麾下第一代光辉战机(
Tejas Mk 1),将于2019年1月4日全数取得“飞行证书”(Final Operational
Clearance),未来将被允许全面投入战场作战。这也是印度空军继2001年首次进行光辉
试飞后,耗时18年的时间、好不容易才取得的里程碑。
A Make-In-India Success: Light Combat Aircraft Tejas To Be Accorded Final
Operational Clearance On 4 Januaryhttps://t.co/5LbH0ZxSIA
— Swarajya (@SwarajyaMag) 2019年1月1日
这对于极缺可用战机的印度空军而言,无疑是一件重要的好消息。但印度媒体却爆料,事
实上这批光辉战机,早在2018年6月份就能拿到认证,却似乎因为作业疏失被迫延迟了半
年之久。
01JAN TOP3: Tejas Mk1 Clears FOC, Journey of TEJAS, MoD clears 111
projects worth Rs 1.78 lakh crore: https://t.co/L9QJgHPnYA via
— India Tube (@indiatubedesk) 2019年1月1日
光辉战机的加入,也可暂时填补空军的防空燃眉之急。要维护和防卫广阔的领空,印度空
军“最少需要”42个飞行中队来运行,但现行仅有31个中队的他们,期望在新采购的法国
疾风战机(Rafale)交付前,光辉能担负起保卫领空的重责大任。
自制的轻型战机计画
印度的轻型战斗机计划(Light Combat Aircraft)最早能追溯回1969年,引入法国达梭
航太(Dassault)作为技术顾问,2001年制造出首架试飞机。
成功试飞后,时任总理瓦杰帕伊便正式将轻型战斗机计画的战机命名为“Tejas”,在梵
语意思中是指“光辉”(Radiance)。机身参考幻象2000(Mirage 2000)设计,采用无
水平尾翼的大三角翼设计,使飞机拥有优秀的短距起降能力。
光辉属于单座设计,最高飞行速度可达1.6马赫、最大飞行距离为3000公里。机身装有一
门GSh-23机炮、并拥有8个导弹挂载点,可挂载空对空、空对地导弹或炸弹。
印度空军现役自制的光辉战机。(汤森路透)
国会痛批“国防自主”计画进度严重落后
尝试国防自主却面临高难度挑战的印度,国会在2018年12月曾发布调查报告,不仅指责印
度斯坦航太(Hindustan Aeronautics)与航空发展集团(ADA)非常糟糕的生产进度,造
成战机生产进度严重落后,对国家安全角成庞大隐忧。
进行飞行表演的“光辉”战机。(汤森路透)
至于“国防自主”计画的未来,印度反对派国大党(INC)主席拉胡尔・甘地(Rahul
Gandhi)与多名委员感到忧心,“受到技术限制和生产进度落后,我们被迫每年花费数亿
卢比对外购买军机,每回进口都需耗费大量时间和金钱,让空军战力和稳定度倍受挑战。
”
第一代的光辉战机能否减缓军方的压力,或是能带来多少协助,目前尚无法得知。唯一可
以确定的是,历经18年漫长时间的等待,印度国产战机终于取得飞行证书,也让他们的国
防自主计画跨出重要一步。
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https://tinyurl.com/yb6vluge
5.备注:
印度终身俸计画