楼主:
olmtw (支持htc，支持台湾货)
2019-01-01 08:01:27北捷跨年疏运250万人次 较去年少10万
为因应北市府举办的2019跨年晚会，台北捷运按照往例实施42小时营
运不收班，台北捷运公司表示，捷运于今天凌晨2点顺利完成跨年输
运任务，总计自107年12月31日上午6时至108年1月1日上午6时为止，
捷运全系统运量为250万余人次，较去年260万人次运量减少10万人次
，减少因是适逢连续假期及天气湿冷，感谢旅客使本次跨年输运任务
再次顺利完成。
北捷表示，参加跨年活动旅客从凌晨零时开始，瞬间大量涌进市政府
站、永春站、国父纪念馆站、台北101/世贸站及象山站，捷运行控中
心适时依车站人潮状况加开列车输运旅客，直到人潮散去为止。经统
计市政府站、国父纪念馆站、台北101/世贸站及象山站等4站自107年
12月31日上午6时至108年1月1日2时，出站运量约34.6万人次。
为了再次圆满达成跨年输运任务，事前加强宣导旅客“分线搭乘、3
线离场”，且提供最佳跨年烟火3PRO观赏点，分别是国父纪念馆站、
信义安和站、象山站可先行卡位。此外，市政府站、国父纪念馆站、
台北101/世贸站及象山站，实施“博爱电梯”结合“博爱优先通道”
措施，身障、孕妇、年长者、携带幼童或其他行动不便者优先使用，
获得旅客支持。（林媛玲／台北报导）
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190101/1492812/
作者: dostey (Dos) 2019-01-01 08:03:00
真惨!柯政绩就是少掉10万人次运量 好政绩
作者: greensaru 2019-01-01 08:06:00
叶克膜活摘不意外
作者:
showgo (goboy)
2019-01-01 08:08:00雨下成这样，只少十万，算多人了
作者: gilonglee 2019-01-01 08:09:00
10万个不想去淋雨的人
除了 省钱 + 拆东西，希望他学会谦虚+不推卸责任
作者: cuhappy (弱男子) 2019-01-01 08:11:00
没错，阿北应该为下雨和东北季风负责
2017的捷运人次流量比2018还多十万 阿两年不都是柯执政
作者:
Krishna (wait for me)
2019-01-01 08:17:00今年去跨年能够看到世界最顶尖的电竞等级，值了
作者:
kadolong (kadolong)
2019-01-01 08:21:00台北真少人 高雄300万人次
作者: airherry (阿亨) 2019-01-01 08:27:00
少10万人，商家生意掉2成
作者:
Dinenger (低能兒)
2019-01-01 08:27:00高雄发大财，韩流大发威!!
作者: mightymouse (翻堕罗流大师) 2019-01-01 08:30:00
说得好像去年市长是别人
作者: qwaqwa2007 (逍遥浪人) 2019-01-01 08:41:00
才少十万
作者:
wantsleep (汪凸死立普╰(‵皿′)╯)
2019-01-01 08:42:00吉娃娃很爱带风向欸
作者:
k66787 (我有很多表妹)
2019-01-01 08:51:001124都过了，厂公还这么调皮
作者:
newstyle (人生不要有遗憾)
2019-01-01 09:02:00250万?? 你干脆说2300万~
史上第1高是跨2016的302.8万人次，史上第2高是跨2015的296.0万人次，我刚好就去这2年，之后就没去过了。不过那两年会创新高也和松山线通车有关系，这个统计是把一整天进出各个捷运站的所有旅客加总。
从日运量分析最近3年的参加跨年人数应该都没有这2年要多，最近3年的参加跨年人数是减少的。
作者: whiteflora6 (whiteflora6) 2019-01-01 09:29:00
柯黑：难道市长都不必负责?
10万人次合理来讲是少5万人，来回算2人次，当然有些人可能只坐1趟或是1个人坐好几趟。
作者:
tudou5566 (tudou5566)
2019-01-01 09:39:00电竞害的吧