1.媒体来源:
TVBS
https://news.tvbs.com.tw/life/1056295
2.完整新闻标题:
24Ｈ抓违规停车！科技执法元月上路
3.完整新闻内文:
过去抓违规停车几乎都靠人力的方式，现在新北市和桃园开始引进科技执法，智慧侦测系统从侦测、摄影到车牌辨识，都可以取代人力，108年1月1日开始，新北市板桥车站外就会正式施行执法，民进党立委林俊宪则指出，科技执法应该同时考量成本和效益问题。
县民大道上，板桥车站入口排了长长的出租车队伍，超过画设的排班区域，还是一辆接着一辆，一直到警察靠近就全部开走。
记者曾奕慈：“可以看到这条路上它画的是红线，而旁边是机车行驶的优先专用道，不过因为板桥车站排班的出租车数量相当地多，会一直停到这里来，为了要避免影响机车行驶的动线，新北市交通警察大队在这里架设了违规停车的自动侦测系统，还挂上了告示牌，从2019年1月1日开始，全面正式施行执法。”
引进全自动系统，从雷射侦测、影像拍摄，到车牌辨识都是自动化。
新北市交通警察大队分队长杨仁豪：“当现场的违规侦测系统，它有侦测到违规车辆，它会把资料撷取回来，像车牌，然后违规起迄时间。”
镜头还会自动拉近拉远，违规停车1分钟拍一张照，满3分钟就会举发，罚锾600到1200元，24小时自动侦测，透过后台还能看见动态影像。
出租车驾驶vs.记者曾奕慈：“被拍照也没办法啊！警察有办法来指挥！(有没有想过到时候要去哪里排班？)马路排啊！哪里排？柯P不是说要100个车位给我们排啊！连一个也没有啊！”
出租车驾驶：“我们生意本来就不好了啊！才到这边排啊！要给我们一个生活的地方嘛！对不对？”
出租车司机无奈，但为了安全，12月10日到31号宣导期，会加强告示和上网公告，109年元月开始正式开罚，科技执法上路，还能减少交通警察人力，原本一天派4到5个人在现场，每人轮班2小时，未来将视情况减少现场和后台作业人力。
新北市交通警察大队分队长杨仁豪：“以往我们如果是迳行举发的案件，我们都需要人工去辨别相片或是影像，我们需要一笔一笔逐字打。”
现在科技取代人力，吓阻违规民众、提升作业效率，在桃园也设置了智慧侦测违停系统。
记者曾奕慈：“最近在桃园车站前面，常常会听到像这样子的警示声，代表有车子违规停车了，在桃园车站前面是这样的一个圆环，旁边画设的都是红线，不过常常会有民众为了要接送亲友，就临时来违规停车，现在透过科技执法的方式，只要有车子违规停车，每1分钟就会拍下一张照片，满1分钟的时候还会出现警示，要提醒民众赶快离开。”
右上角装的是枪机，负责车牌辨识和摄影，左边则是鱼眼，用来违规侦测和摄影，只要在被侦测到的区块临时停车，就会被拍照。
桃园市交通局主任李庆宪：“目前所看到的画面的话，是一个鱼眼侦测一个违规的照片，点进去之后，就会出现我们枪机所拍摄的一个违规的画面。”
交通局人员可以从LINE收到现场讯息，后台还有统计图表，107年从内坜车站开始装设，民众检举违规件数从每个月平均110件减少到5件，不过现场观察，很多民众根本无视警告标示，警示声响了还是照停。
桃园市交通局主任李庆宪：“现在刚推行，所以说民众对这个部分还不是很了解，但是我们也透过一些像警示、声响或闪光，告诉民众说你已经违规了。”
立委林俊宪则认为，科技执法应该由严重危害安全的地方开始着手，同时考量成本效益。
立委(民)林俊宪：“因为科技执法它有成本的，你要花多少钱、装多少设备，那么你一年例如政府可以收入多少，那你可以取缔多少件、改善多少交通状况，我觉得这应该做一个整体的考量。”
科技执法，民众停车得更小心不要违规，但在没真正开罚的地点能否达到吓阻效果，恐怕还得再观察。
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