楼主:
Xp3310 (Nokia)
2018-12-28 12:40:05原文网址：http://bit.ly/2LBGLtV
普悠玛列车事故司机员尤振仲记者会，28日上午10点在红楼202室举行，但司机尤振仲本人
并未出席，而是委托律师代为发布声明，无法接受人为超速的认定。
声明内文如下：
一、 此次普悠玛事件攸关全体人民的安全，甚至现在仍然有许多普悠玛列车正在行驶，你
我的家人都有可能坐在上面。我是一名驾驶员，只能尽量就我的第一线驾驶的经历作说明，
但究竟列车机械设备的故障情形如何，只能仰赖专家的判断。针对行政院调查小组的第一次
跟第二次调查报告的结果，有许多与我认知不同的地方，我挣扎了很久，还是决定鼓起勇气
，在已经公开的资讯范围内，提出以下几点想问题与说明：
(一) 当日列车过武荖坑桥后，按照该路段速限，我将电门把手放置在刻度时速82、83公里
来降速。但调查报告却指出，电门把手从我出罗东站后直至出事前，都放置在刻度时速140
公里。
(二) 意外发生前，我持续尝试排除故障，最后一次复位完成后，我转身随即发现列车速度
异常，为避免列车直接撞上月台造成更大损伤，因此，我紧急做了紧韧动作，试图让列车倾
倒出轨。但调查报告指出，没有任何煞车迹象。
(三) 联合报新闻网流出的行调通联纪录，调查报告中写的通联纪录，以及我记忆中的通联
过程，存在许多重要关键之处有所出入，我恳请当局公布完整且不间断的行调通联纪录录音
档，以及完整的事故访谈纪录，供社会大众检视事发过程、通联状况与访谈的原貌。
(四) 我还有家庭要顾，不仅深怕错过子女的成长，也害怕父母要白发人送黑发人的痛苦，
我不可能拿自己和旅客生命开玩笑，我实在没有任何需要超速而甘冒如此风险的动机。因此
，我完全无法接受人为超速的认定。
二、 自10月21日事发至今，对我来说，每一天都是痛苦与折磨，我知道，我的道歉无法挽
回什么，但请容许我再次对于罹难者、伤者、以及家属们，说一声对不起，我真的很抱歉。
这次意外，是所有当日6432乘客、家属以及我此生心中永远无法磨灭的伤痛，我道尽事实，
说明真相，承诺绝不会逃避，我恳求，本次事件的调查，千万不能以利益高于人命的考量出
发，更不能先射箭再画靶，我由衷地希望能还原真相，未来能给社会大众一个安全的乘车环
境。
三、 最后，真的很感谢罹难者家属、乘客、社会大众以及媒体朋友们给予我的关怀和鼓励
，谢谢大家，我会勇敢的走下去。
会后媒体提问，是否有高层下指令说要开到终点？尤的律师表回答，目前没有听到这个问题
，从调查报告中的通联记录可看出，所有人员的指示都是先继续行驶。沟通上的巧合可能造
成误会， 变成无法停车，以至于开到新马站那边的时候发生意外。
律师表示，调查报告与尤振仲印象最大的不同，就是ATP是否关闭。律师呼吁，公布当时录
音，还社会一个真相。
作者: blueskymaple (大谷翔平我老公) 2017-12-28 12:40:00
司机加油QQ
作者:
lolic (lolic)
2017-12-28 12:40:00民进党就是要你吃下去
作者:
highyes (pat)
2017-12-28 12:40:00邦司机QQ 看来他吞定了！
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2017-12-28 12:40:00可是纪录就是时速140 0刹车不是?
作者: purplebfly (紫翔) 2018-12-28 12:42:00
有黑盒子之类的吗?司机的说法是说机器故障?
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2018-12-28 12:42:00有可能是下坡?
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2018-12-28 12:42:00球传给司机
作者:
elfria (elfria)
2018-12-28 12:43:00那一台车什么都坏。。黑盒子坏了也不意外
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2018-12-28 12:43:00判决书不能改啦 进去蹲
作者: hiphopboy7 2018-12-28 12:43:00
师机有疏失没错 但不代表台铁没有问题
作者: wate5566 (_(:3”∠)_) 2018-12-28 12:43:00
台铁高层真爽 有锅司机揹 有油水自己捞
作者:
elfria (elfria)
2018-12-28 12:44:00反正什么都坏还能要求继续开车，黑盒子也能坏啊
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2018-12-28 12:44:00打官司也是司机负责 台铁不鸟你
作者: champion0922 (Evan) 2018-12-28 12:44:00
再见了民进党 消失在台湾吧
作者: nikewang (耐骑王) 2018-12-28 12:45:00
日本卖烂车给台湾搭 草菅人命
作者:
hosen (didi)
2018-12-28 12:45:00快说自己是孝子，就有人会捐款帮你赔
作者:
m21423 (WSH)
2018-12-28 12:45:00资进党拿出事实来
作者:
hosen (didi)
2018-12-28 12:47:00超速出轨要推给谁？机械故障？那维修的也是基层那换维修基层要出来开记者会
作者:
Laurara (菈啦啦)
2018-12-28 12:49:00我是比较相信黑盒子纪录...高层有错不代表司机没错
作者:
slcgboy (艾羅米)
2018-12-28 12:49:00台铁高层真爽 有锅司机揹 有油水自己捞 媒体再推民进党
作者:
ytkuang (阿光)
2018-12-28 12:51:00本来就是司机的问题人为超速 因为舆论的压力 政府才找台
作者:
Insania (余の颜见忘れたか)
2018-12-28 12:51:00通联跟行驶一定都有纪录 全部放出来阿 不然都各自放话
作者:
Laurara (菈啦啦)
2018-12-28 12:53:00复航失事公布黑盒子前也一堆人说驾驶是英雄啊...
作者:
hosen (didi)
2018-12-28 12:54:00不信黑盒子，信司机个人说法
作者:
sggs (请到consumer爬文)
2018-12-28 12:59:00上次联合报有刊登录音逐字稿，根本整路修车哪有时间管其他
作者:
Scholz (…)
2018-12-28 13:05:00司机真恶心，为了打民进党帮他护航也很恶心
作者:
usoppp ( )
2018-12-28 13:06:00司机9.2不意外
作者:
cashliu (QQ)
2018-12-28 13:10:00黑锅背起来 dpp大烙赛
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-28 13:15:00撞完车突然又好了这样?
查那么久 查出一个究责司机 还挑现在才公布 当人民是傻子吗
想起检察官第一天就立刻在镜头前带风向黑盒子只负责记录数据，但问题是感应器本身就是坏的啊
作者:
pingwawa (pingwawa)
2018-12-28 13:56:00司机加油
作者: k892209 (k8) 2018-12-28 13:58:00
若是设备本身是故障的数据会对？若p则q 只是问题他现在如何确定那些是好的