※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之铭言：
: 很多人天真的以为赌很好做，只要开赌业就是大绝，一定财源滚滚来
: 智障，头脑简单
: 台湾的运动风气，以及观赏运动风气，已经算是很差，最热门的篮球棒球，
: 基层都是零零散散，摇摇欲坠
: 台湾根本不产马，根本没有多少人会骑马
: 日本殖民者有骑马赛马风气，所以台湾曾经有过，但被国府劫收后就一扫而空
: 例如法国马匹超过百万，骑马人口超过两百万，其中70万人拥有法国马术联合会
: （FFE）的骑手证，22万5千人拥有骑马专业文凭。
: 看到这种庞大的规模了吗，玩得起赛马的国家，需要有这种规模的基层
: 台湾咧？业者号称2万人次，去休闲农场，以人类步行速度，很慢的骑一圈那种
: 真正算是专业骑手的，都是有钱人，小众中的小众，台湾有奥运马术参赛资格的
: 只有一位，圈子超小，小到炸裂，PTT一个热门版的规模大概都不到
: 竞技赌博这种东西，重点是竞技，而不只是赌博
: 今天你赛马骑得超废，一点水准都没有，骑手超路人、完全不知名、废到笑
: 搞成这样的话，根本没有人想看想赌
: 没有文化、没有历史，观众完全没有相关知识，看不懂、看不透、无法赌
: 甚至根本不会这些有问题，只怕是连出赛人数都凑不齐
: 以日本为例，以获得JRA竞马学校骑手合格目标的课程，最初级新手就是三年期
: 台湾根本没有JRA这种训练学校，没有人，没有马，什么都不会，什么都不懂
: 想要凭空拔起办赛马，马的神经病
: 这种政策还有需要讨论，韩国瑜大导演还不觉得有什么不对
: 还洋洋得意地想进行下去，马的台湾水准，智障到炸，我们坐等跳票
: 或是废到炸的超级蚊子馆，负债看蚊子馆的规模，继续怒喷个几亿、几十亿
: 北七
是这样吗？
我倒是持完全相反的意见，
有人只看到博亦的坏处，而且对方抛出一个议题，
就只会着眼这个议题打，
却完全忽略了这是抛出一个方向。
日本三大博奕竞技分别是竞马、竞艇跟竞轮。
赛马是比较有名，但另外两项其实在日本也很有名，
只是台湾比较不熟。
但这三项竞赛都带动了当地产业的发展。
竞马带起了日本养殖业的进步与发展，也让他们对大型畜牧的医学与生技发展进步。
竞艇则是带动了他们的竞挺马达与工具机研发的发展。
竞轮则是自行车工业的进化。
我是觉得日本这样的作法有值得借镜的参考方向。
尤其是他们的竞轮是从1980年才开始的。
台湾或许不适合发展竞马、竞艇，
但台湾有很强大的自行车工业技术与文化，
就可能比较适合发展竞轮。
就是自行车竞赛。
毕竟如果赛马算虐待动物的话，那叫人骑脚踏车竞速，
应该不算虐人吧？
甚至我觉得台湾也有可能发展自已的竞速方向。
那就是电动卡丁车、电动自行车或电动机车、电动轮椅竞速也不一定。
还可以为马力赛、竞速赛、持久赛这些。
就像F1的发展，对汽车工业的进步有着很重大的推动力一样。
如果台湾也来搞一个电机竞速的比赛，
让各家厂商展出自己电动机车的技术力，彼此竞争，
台湾其实还满适合的。
毕竟台湾现在不是要限制汽油车，要机车全面电动化，
或是叫大家都改骑脚踏车吗？
那台湾的产业配合政策方向发展，再搞一个相关的竞赛，
也开放民众博奕。
我觉得很合理。
我不觉得他这方向有什么不对，不搞马，搞人总可以吧？
而且还真的只有高雄有资格与实力可以朝这方向发展。
毕竟高雄的赛车竞速文化也发展很多年了。