这个政策很明显就是护航1280吃到饱,毕竟柯P之前宣示只许成功不许失败,
要让大众运输明显提升,包括捷运包括公共汽车,问题实施以后,数据看来帮助层面相当有限,
尤其公共汽车运量根本没有什么增长,照这样下去早晚会被监察院提纠正,
对于柯市长来说,绝对是面子里子尽失..
所以这也是为什么柯想要全面机车收费的原因? 一来筹措1280财源,
二来提升大众运输运量可以免于被监院纠正命运,
但是问题来了,捷运尖峰时间动不动大爆满,光是搭上车就不知要等多少班,
公共汽车也是一样情况,而且部分公共汽车业者服务品质不佳,像是司机凶乘客,
开快车,不靠站上下客..等,转车也是个麻烦,
这些环节一直存在的话,恐怕到后来好意变成坏意,只会惹出更大的民怨...