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2.完整新闻标题:
家属不满普悠玛报告“没真相” 黄国昌怒批台铁满口谎言
3.完整新闻内文:
陈燕珩 2018年12月22日
台铁普悠玛出轨翻车事故发生至今2个月，行政院调查小组21日提出行政调查报告，扩大
惩处相关失职人员，但家属仍不满未交代真相。时代力量立委黄国昌偕受难者家属开记者
会抨击，行政院“挤牙膏式”公布调查结果，报告避重就轻，多项疑点均未厘清，调查过
程遮遮掩掩，至今仍是满口谎言，“把大家当笨蛋吗？”
黄国昌指出，行政院长赖清德11月26日针对普悠玛专案报告前，他就提出主风泵的空冷除
湿与油冷却器塞满杂物，使机器无法散热；但行政院提出第一次调查报告时，并未拆开主
风泵检查，直到12月3日才匆忙补救，拆开后发现确实塞满杂物，由此可知交通部与台铁
官员遮遮掩掩，未被踢爆前根本不想承认错误，频向社会撒谎。
针对行政院昨日调查报告，黄国昌提出多项质疑，首先事发当天列车12点30分进入树林站
车库，当时已知两台主风泵完全坏掉，14点49分却依旧发车。他强调，主风泵故障会影响
动力及刹车，该列车行间走走停停、忽快忽慢，就是主风泵所造成，但这两小时间台铁有
派人检修吗？
另外，报告显示列车4点17分关闭ATP，直到47分司机告知调度员，台铁才得知ATP关闭。
但这30分钟内明明有在宜兰停靠，甚至有两名列检员上车检查，若如同台铁描述，列检员
确实有进到列车检查，当时就已看到故障灯亮起，怎会不知ATP已被关闭？黄国昌质疑，
整份报告台铁都在隐瞒事实，满口谎言。
台铁隐匿关键短信 黄国昌：调查小组不敢提？
黄国昌表示，普悠玛发生事故前，台铁内部有发两封短信告知高层，第2封内容提到“列
车经检查无法修复”，这涉及最核心的问题，外界想了解为何列车无法修复仍要继续开车
，是谁做的决策？令人不解的是，台铁昨报告只提到第1封短信，对第2封只字不提，“请
问调查小组为何不敢提？连关键的短信要隐匿。”
针对行政院昨提出建议惩处名单，黄国昌痛批，普悠玛列车购车后，远端监视、主风泵和
后期管理系统，该做的通通没发挥作用，难道先前的交通部长、台铁局长不用负责？他要
求将相关失职人员全部送监察院弹劾，否则渎职到这种程度，只记一个大过，“开什么玩
笑，有没有良心啊？”
黄国昌吁台铁公开尤振仲访谈全文
黄国昌要求行政院和台铁，尽速公开列车通联对话记录和录音；另外，台铁事发后有访问
尤姓司机，究竟何时要公开访谈全文？若不是因司机对事实描述与报告出入很大，何以不
敢公开？他也呼吁交通部代理部长王国材，请用“严肃心情”与家属讨论后续赔偿。
出席记者会的家属林小姐不满说，发生那么大事故，难道交通部不用负责？昨公布的惩处
名单中，很多官员已不在其位，记大过有实质效益吗？她也抨击调查报告缺乏诚意，内文
专有名词全写英文，家属又不在台铁上班，怎么看得懂是什么意思，“这报告是写给调查
小组自己看的！”
家属董小姐则愤而向王国材喊话，与家属开协调会时，“不要再拿专有名词呼咙我们”，
讲话讲重点、说中文，别再摆出让家属不满的态度。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=54557
5.备注:
看完记者会就知道，报告说两台主风泵坏掉，但还有两台主风泵正常，所以可以发车，
但实际状况是两台主风泵完全坏掉，再加上两台没清理杂物运作不良的主风泵。
台铁竟然让这样的车继续发车，真是草菅人命!