同情归同情
但是为什么有钱买超跑被撞就要活该自己吸收？
怎么不是强制投保第三人或是超额保险呢？
台湾投保超额的人只有10%，
也就是说这10%的人用少少的几千块就可以贴超跑近一点仔细看看他的车子，
要是一个不小心撞到还可以叫他闭嘴说保险会赔。
尤其是台北市，
本来我自己也没投保第三人责任险，
结果有一次骑乘在信义区上，
突然发现身旁不是宾利就是奔驰每一台都跟个小套房一样，
到底什么时候路上多了这么多会跑的房子啊，
回到家马上帮自己加上第三人。
讲到投保率低我又想到，
前阵子有个客户要车险报价，
责任系数突破天际来到最高的19级，
什么意思？
大概就是一年撞个五次才可以达到的等级，
我乔了一天，
打了十几家的产险窗口，
每个窗口的无比惊讶质疑我，
被拒绝了N次才找到一家可以收，
报出来的价格还被嫌贵要降低额度，
好不容易降低之后，
然后就没有然后了，
直接消失一波......
只好祝他幸福了
连常出车祸的都不想买了，
更何况自以为小心点就没事的人，
还是大家都觉得自己是孝子，
撞下去会有人来帮你？

别人买超跑我还要付钱的意思

买超跑本来就是车主要保险 怎么变其他人要帮他付这真的是一个逻辑问题 不是为什么人家不买....

二楼 超跑车主大多都有保好保满 但是撞他的人没保的话 就准备被超跑的保险公司追着跑

其实你想一想就发现 超跑责任险本身就是一个转嫁的东西车主保满了 但是如果其他人没保超额 就有缺口那这缺口为什么变成 要设计一个保险变成 其他人缴...

那强制险不也是一样吗？难不成要怪别人为什么走在路

就是垃圾保险公司代位求偿造成每个都要保

不保的异类就是你死，最大淫家还是保险公司强制险每个都有保，就没有代位的问题，最大淫家还是保险

你这样想也不太对吧 你没能力应付肇事的后果 那相对你是不是该投保或不要开车降低自己的风险 今天不要说超跑啦 一堆人撞到进口车就快赔不起了

所以你看，保险公司要如何增加，就是先买一台超跑在路上

我讲的是 超额是否应该由他人负担

这半年光是在车版就看到好几篇 连保险都没保的事主了

99%的人为什么要为1%的人多付成本呀

应该比照ABS依样 强制立法所有人要保3000万超额险才对

有些白吃就会导向为什么便宜险你不保，活该

自然会增加超跑车主的保费才是

我真心觉得营业车辆真的要强制保好保满啊

什么叫代位逼人保？干 不要撞人就不会被求偿啦

故意或过失都会有损害赔偿呀

超额是帮自己买的不是帮别人，因为赔不起的不是超跑车主

所以kutin说的也没错，本来超跑车主保费应更高，是转嫁反正你拿着超出一般人命价值的玻璃在路上跑，要逼死人的的话，就故意他，他赔不起，保险公司就会逼死他，最新杀人方式*故意撞他

如果今天你是送货的 就算有人拿钻石给你运送 也是他要保或是你可以拒绝承揽 但是车祸真的不是这样

故意撞个屁啦 今天人家就路边停的好好的故意撞，被撞又没肇责 是要杀谁

那你可以接受强制险？

就说要先有过失，那他妈的不会专心开车啊？