1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
宛如科幻小说 马斯克的未来地底隧道亮相
3.完整新闻内文:
有真实版“钢铁人”之称的特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）2年前发下豪语，要在洛杉
矶地底下兴建大型隧道网络，解决地面塞车之苦。他昨日邀请大批媒体和嘉宾亲自体验已
成功打造的隧道原型，形容在地底下的通行，就像“科幻小说中的远距离传送一样”。
受邀体验地底隧道的记者坐进马斯克的特斯拉Model S座车里，这辆车先在地面上行驶约
1.6公里，然后抵达欧莱利车站（O'Leary Station）基地，并开进一座四面无墙的电梯底
座上。只见车子缓缓下降深入地底，前面就是一条大隧道，而当隧道前方的红灯变成绿灯
后，驾驶一切已经准备好，将车子开进隧道。
美联社记者形容，这短短约1.6公里的路程相当颠簸，车上还有人因此晕车不适。对此，
马斯克解释是因为时间有点仓促，且地面铺平技术也尚未完善。他说：“未来会像是在玻
璃表面上行驶般地滑顺。目前只是原型，这也是为何会有点粗糙的原因。”
马斯克在2年前于推特发文，因为受不了洛杉矶的塞车状况，他决定要自己建造钻洞机来
挖地洞，建立地底交通运输网。马斯克说到做到，他随即成立“The Boring Company”积
极展开此计画。
根据原本预测，地下隧道每1.6公里的建造成本为10亿美元（约307.6亿元台币），但“
The Boring Company”周二展示的这段1.6公里隧道原型仅花了1千万美元（约3亿7600万
元台币）。马斯克说，成本大幅下降的原因是因为改良施工器具及加速作业时间，此外，
挖隧道所产生的大量废土也不浪费，被制作成每个售价10美分的砖块。
等到隧道兴建完成，除了进出前减速外，车辆可在时速241公里的速度下毫无阻碍的前进
。马斯克说：“这就像（科幻小说中的）在一座城市内远距离传送一样。”他同时强调，
兴建过程不会有外界担心的噪音隐忧，同时强调地底下的交通，就像是潜水艇一样不管外
面气候多恶劣，都能安全前进。（桂家齐／综合外电报导）
4.完整新闻连结 (或短网址):
内有影片:
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20181219/1486188
5.备注:
https://i.imgur.com/rOJ4HB3.jpg
https://i.imgur.com/AwIvJEn.jpg
https://i.imgur.com/4ADwxjK.jpg
https://i.imgur.com/6GylkYH.jpg
Musk 原先的想法是建造一辆电动滑板车运载电动车
https://i.imgur.com/yS6ixIM.jpg
后来也提到可能会制造一辆电动小巴供公共运输使用
https://i.imgur.com/2PnvAGW.jpg
但目前这两个想法已经先被搁置
现在是在Model X 的前轮安装水平辅助滑轮让车辆可以沿着轨道前进
https://i.imgur.com/jsRvFTR.jpg
(就是大型轨道车呀 XD)
并且平常时是可以收起的
https://i.imgur.com/oTiefcY.gif
也可以安装在一般的电动车上，但这些电动车必须要有一些自主功能
至少要可以自动加速跟减速
国外的直播转播其中的车辆运作实况：(目前辅助轮还是固定的)
https://youtu.be/8GrUJo9ofJg?t=1081