支持啊!
北宜如果实施我很赞成 几乎天天新闻都有北宜出车祸的新闻
飙仔一堆 超跑 摩托车 重机都有
但因为北宜真的蛮长的
全长58公里 限速40公里
如果整段都要实行 那要87分钟从头城到新店
实在是太久了啦
所以如果实行
应该是要某些危险路段
或者是将限速提高到50或60左右 60开山路不危险吧
要实施这种区间测速
主要目的应该不是要处罚大部分的人吧
应该是要处罚那些飙仔
那些号称20分钟 半小时跑完北宜的 应该是要抓的
※ 引述《worlddragon (风 )》之铭言：
: 联合新闻网
: 万里隧道科技执法开罚6千张 北宜公路明年将比照
: 新北市警察局配合交通部“速度管理”与“科技执法”政策，参酌今年度交通执法
: 成效，作为来明年执法目标及改善方向，将在台9线北宜公路实施“区间平均速率科
: 技执法系统”，明年2、3月宣导，4月正式执法；借此提升交通安全与顺畅，建立
: 用路人守法观念，使人人尊重路权目标，推动各项交通执法作为。
: 为求有效执法，达到提醒用路人改善驾驶习惯等违规行为，新北市警察局与交通部
: 公路总局合作，在万里区万里隧道建置“区间平均速率科技执法系统”，从今年5至6月
: 宣导，7月正式执法；施行后，行车速率超过70公里违规车辆已减少95.2%，事故亦
: 减少86.2%，交通部亦于“第10届道安创新贡献奖─交通执法类”颁赠第一名奖项。
: 据统计，从7月至11月为止，万里隧道“区间平均速率科技执法系统”开出罚单累计
: 共6362件，7、8、9、10、11月分别为1736、1398、1295、1076、857件，罚单逐月
: 减少，可见透过警方有效宣导，民众越来越广泛知道并遵守依速限行驶，更加能保
: 重民众行车安全。
: 所谓平均速率科技执法，是在进、出口设置侦测设备，记录车辆进出时间，换算车辆
: 通过时间及通行速率，据此辨别车辆有无超速行驶，要求驾驶人以稳定且合理行车速
: 率使用道路，目前万里隧道内限速为50公里。
: 警察局明年将继续推动“速度管理”科技执法设备，规划在台9线北宜公路实施“区
: 间平均速率科技执法系统”，明年2、3月宣导，4月正式执法；另为根绝违停乱象，
: 减少警力耗费，也在板桥区板桥火车站（县民大道侧） 安装“违规停车自动侦测
: 系统”，今年12月宣导，明年1月正式执法。
: 警方指出，透过科技执法，期望杜绝驾驶侥幸违停的心态，主要目的在于减少交通
: 事故，是救人而不是为了罚单而开罚；待明年二套系统上路后，若能零举发、零事
: 故，相信交通能更安全与顺畅。
: 另外，今年度新北市警察局在专案执法工作成效包括防制“飙车族”危险驾车，推
: 动“通报改装致噪音车辆专案执行计画”，加强噪音车拦查，通报环保局复查；统
: 计今年员警主动通报噪音车案件计1万4109件，内政部警政署评核“107年防制青少
: 年危险驾车及滋扰作为专案”荣获全国第2名。
: 针对违规停车行为，警察局规划超前部署稽查勤务，律定“停车”、“临时停车”
: 及“并排停车”违规构成要件，统一执法标准，提升执法品质与效率；今年7月正式
: 启用“交通违规即时短信便民服务系统”，使车主能在短时间得知遭检举并即时改
: 正违规行为，减少重复违规累积罚单，今年至11月份为止共申请2万1082人，登记3万
: 685辆车，成效良好。
: 今年万金石马拉松活动为全国首场获得“银标签（SILVER）”认证的国际马拉松赛
: 事，警察局弹性实施调拨车道，因地制宜规划交通疏导管制计画，使整体活动顺遂，
: 深获国际好评。
: 新北市警方在后续交通工作上，将持续朝向“推动科技执法”、“精进交通疏导”、
: “专业事故处理”、“提升专业能力”、“取缔重大违规”等目标，提升用路安全，
: 改善用路人驾驶习惯。
: https://udn.com/news/story/7321/3545595