1.媒体来源:
新头壳newtalk
2.完整新闻标题:
韩流效应发威？韩国现代商船与高雄港再续五年专用码头租约
3.完整新闻内文:
高雄的韩流效应连韩国人也难抗拒？韩国第一大海运公司现代商船株式会社看好选后高雄
未来发展，与台湾港务股份有限公司签署租期五年之高雄港118、119号货柜码头租赁契约
，宣示现代商船株式会社对高雄港作为东亚地区转运基地有信心，将持续投资发展亚洲海
运市场，有助巩固高雄港货柜量及维持枢纽港地位。
台湾港务股份有限公司高雄分公司总经理陈劭良与现代商船株式会社驻台代表崔壮豪，昨
(18)日于分公司第一办公厅完成签约。台湾港务公司表示，2017年4月1日新海运联盟重组
后，现代商船株式会社与世界前二大的马士基及地中海航运公司组成2M H联盟策略合作，
借由航线联营提升营运范围及作业效能，期盼借由这次签署码头租赁契约，吸引超大型货
柜船到靠，巩固2M联盟及现代商船株式会社在高雄港的市场，持续争取新航线及转口货源
，携手共创亮丽的营运实绩。
台湾港务公司表示，新海运联盟航商增加东南亚地区直靠北美航线，对高雄港转口柜量配
置产生影响，而近日长荣海运公司及现代商船株式会社与港务公司相继签署高雄港第七货
柜中心及第四货柜中心码头租赁契约，代表高雄港仍深具发展货柜转运基地潜力，有效吸
引国际主要航商持续深耕经营，未来港务公司将持续提供优质的服务及友善的经营环境，
以多元化客户及提升黏着度为目标，发挥东亚集货转运功能，以期巩固枢纽港地位。
现代商船株式会社为韩国最大海运公司，为顺应船舶大型化之海运趋势，已订购12艘2万3
千TEU及8艘1万5千TEU级超大型货柜船，预计2020年起交付营运，而现代商船株式会社自
1996年起即经营高雄港专用货柜码头迄今，目前承租76~78及118、119号共5座码头，去年
作业量已达102万TEU，系高雄港前三大外籍航商。
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https://newtalk.tw/news/view/2018-12-19/182575
5.备注:
韩导导起来