ＦＢ卦点说明：
黄国昌向行政院要求普悠玛号事件的完整调查报告，结果召集人又改口要说等明天的状况
同时他也质疑台铁的太鲁阁与普悠玛的招标案有问题
ＦＢ连结：
https://www.facebook.com/kcfor2016/videos/2771764496170717/
ＦＢ内容：
【纵容违法的政府采购】2018-12-10 交通委员会
1.普悠玛事故调查小组召集人吴泽成政委日前备询表示，当天下班前提供更详尽的调查报
告，然而，直到当天晚上铁工局长才匆匆拿来几张资料，说“报告两周后才会完成”。两
周期限将届，行政院是否公开完整调查报告？没想到吴泽成召集人又改口说要看明日开会
情形。
2.2014年12月27日，台铁同时决标了两项采购案，决定增购各16辆太鲁阁与普悠玛，金额
分别为9.25亿与8.96亿。这两项采购有什么特殊之处？
两项都没有经过公开招标，都违法采用限制性招标，确保大家都有份！
2004年的太鲁阁，到2014年，早已超过“后续扩充购车”期限；2011年的普悠玛，则根本
没有后续扩充购车条款。易言之，要采购新车，必须公开招标。
台铁为了回避公开招标，找了半天没有依据，竟然试图援引《政府采购法》第22条第1项
第16款（“其他经主管机关认定者”）的例外。结果，在2014年3月被公共工程委员会打
枪。
为了达成目标，台铁竟然回头试图援引同法第22条第1项第4款（“后续维修、零配件供应
、更换或扩充”），工程会依旧不敢背书。（难不成，新车是要买来拆零件的吗？有这么
蠢吗？为何不干脆直接买零件？）
最后，明知违法，台铁还是蛮干了！
如此明显违法的事，时任交通部长叶匡时、2014年3月由台铁局长升任常次范植谷、同时
升任台铁局长的周永晖，你们在乱搞什么？
3.2016年早就有人公开检举，时任行政院长林全、交通部长贺陈旦承诺调查，为何今日工
程会吴泽成主委表示他毫无所悉？到底是谁在介入包庇？
附注：
2018-12-10 违法采购坐地分赃、其乐融融大家闭嘴
https://www.facebook.com/449664581882455/posts/1076384999210407/
2018-11-28 交通委员会：草菅人命的台铁普悠玛 欺骗社会的行政院调查报告
https://www.facebook.com/kcfor2016/videos/2150131221866326/
2018-11-27 避重就轻的普悠玛事故调查报告
https://www.facebook.com/kcfor2016/videos/2150131221866326/