ＦＢ卦点说明：（繁体中文 20 个字）
查普悠码案查到后来
竟然挖出台铁疑似违法在未公开招标的情况下增购了太鲁阁以及普悠码两大列车
这下靠北了
ＦＢ连结：
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https://bit.ly/2Ec2G9t
ＦＢ内容：
违法采购坐地分赃、其乐融融大家闭嘴
开始追查普悠玛悲剧后，发现台铁采购列车的钜大利益，背后涉及惊人政商关系。
当初台铁在招标东部列车时，日本由丸红所代理日立的“太鲁阁”与住友所代理日本车辆
的“普悠玛”，可以说是厮杀惨烈。2004年由太鲁阁得标，2011年由普悠玛胜出，但后续
双方各自的政治代理人，依旧是相互角力、吃相难看。
没想到，最后收场的方式就是“大家都有肉吃”、“统统不用吵”！
怎么说呢？
2014年12月27日，台铁同时决标了两项采购案，决定增购各16辆太鲁阁与普悠玛，金额分
别为9.25亿与8.96亿。这两项采购有什么特殊之处？
两项都没有经过公开招标，都违法采用限制性招标，确保大家都有份！
1. 2004年的太鲁阁，到2014年，早已超过“后续扩充购车”期限；2011年的普悠玛，则
根本没有后续扩充购车条款。易言之，要采购新车，必须公开招标。
2. 台铁为了回避公开招标，找了半天没有依据，竟然试图援引《政府采购法》第22条第1
项第16款（“其他经主管机关认定者”）的例外。结果，在2014年3月被公共工程委员会
打枪。
3. 为了达成目标，台铁竟然回头试图援引同法第22条第1项第4款（“后续维修、零配件
供应、更换或扩充”），工程会依旧不敢背书。（难不成，新车是要买来拆零件的吗？有
这么蠢吗？为何不干脆直接买零件？）
4. 最后，明知违法，台铁还是蛮干了！
如此明显违法的事，时任交通部长叶匡时、2014年3月由台铁局长升任常次范植谷、同时
升任台铁局长的周永晖，你们在乱搞什么？请出来给大家一个交代！
此外，前行政院长林全，2016年上任后早已接到此项检举，但我今天质询公共工程委员会
主委，他却说他毫无所悉。请问林全，当初为何不查办？谁在介入关心包庇？
这么离谱的公然违法，也请监察院与审计部醒过来，纠举不法、弹劾官员！
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