楼主:
finchtw (finchtw)
2018-12-06 14:56:18扁：轻轨好大喜功 没必要作
https://tinyurl.com/ycd3gapc 奇摩新闻
政府推动前瞻基础建设，其中大部分是用在推动轨道建设，前总统陈水扁今天(6号)在脸
书表示，新科高雄市长韩国瑜主张检讨甚至停止轻轨建设，他认为的确需要检讨。陈水扁
认为轻轨只不过是“有轨道的公共汽车专用道”，大可以用增加公共汽车密度、路线或是免费公共汽车
的方式，解决高雄人行的问题，没有必要作轻轨。（缪宇纶报导）
陈水扁在脸书中表示，台湾是民主国家，有民主就有定期选举，候选人一到选举，就猛开选举支票，话说得漂亮
，结果跳票的一大堆。他认为有本事开支票，就要有本事自己买单，不能都要别人买单。
选举过程中固然有很多选举语言，但选完后应该冷静下来思考一下，检讨这些承诺是不是
作不到，相信选民也会支持。对韩国瑜主张重新检讨或停止轻轨建设，陈水扁认为的确有
必要重新检讨。陈水扁说，8,800亿前瞻基础建设有一半要拿来作轻轨基础建设，他在当
台北市长时推动公共汽车专用道，当时非常成功，胡志强有样学样，换了个名称叫BRT，其实
只是加长型的公共汽车专用道，后来证明是失败的，何必好大喜功‘轻轨也是公共汽车专用道的概
念嘛，也是优先路权啊，公共汽车专用道，加长型的公共汽车专用道，现在在高雄要作的，叫作“
有轨道的公共汽车专用道”，讲好听一点叫轻轨......没必要嘛......’陈水扁说，如果要改
善高雄人出门不方便的问题，可以把公共汽车的路线增多一点，公共汽车数量多一点，路线密集一
点，或者推出免费公共汽车，问题不就解决了，“有必要做轻轨吗？”
作者:
highyes (pat)
2018-12-06 14:57:00看来很正常啊！ 菜母猪 他呛你的肥菊
作者:
glayboy (Glay)
2018-12-06 14:57:00扁扁又调皮了
作者:
if2 (祈ç¦å…”)
2018-12-06 14:57:00被韩圈粉了
作者:
ketter (挖西林老背)
2018-12-06 14:57:00思考很正常啊 不需要保外就医了吧
作者:
notea (QOO)
2018-12-06 14:57:00肥婆心眼小 阿扁小心
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2018-12-06 14:57:00淡海轻轨 朱立伦表示
作者:
HD0621 (HD0621)
2018-12-06 14:58:00菊的政绩 规划耶
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 14:58:00notea 你放心 她不会在乎
作者:
kutkin ( )
2018-12-06 14:58:00阿扁自己又不搭公共汽车
作者: Kyameron (金秃) 2018-12-06 14:58:00
扁扁只想坐摩天轮
作者:
ok5566 (洨王子)
2018-12-06 14:58:00同意增加公共汽车路线与班次
作者: eterbless (守护之翼) 2018-12-06 14:58:00
台北有公共汽车专用道是因为动不动就有连成像BRT一样的公共汽车
作者:
MEVIUS (七星)
2018-12-06 14:58:00阿扁就是这么白目 老爱破坏皇城之内的和气 = =
作者: chunfo (龘龘龘) 2018-12-06 14:58:00
逊帝 新帝 太后大乱斗
作者:
limitex (界王)
2018-12-06 14:58:00淡海轻轨那个根本就是炒地皮用的 通往鬼城
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 14:59:00楼上kut 问题是第二阶段的轻轨有在阿扁所住的地区..无奈
作者: pieceiori 2018-12-06 14:59:00
猪母森77
作者: u9005205 (seastar) 2018-12-06 14:59:00
所以轻轨是有开到美术馆特区影响房价吗？
作者: netio (新中间选民) 2018-12-06 14:59:00
肥菊:...
作者: eterbless (守护之翼) 2018-12-06 14:59:00
会晃来晃去那该检讨的是公共汽车为什么保养这么烂
作者: a77942002 2018-12-06 14:59:00
就直接问了 公共汽车跟轻轨你要搭哪个~ 就这样~
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:00:00eterbless 有可能是司机和马路平不平 说来说去 轻轨比较好
作者:
ok5566 (洨王子)
2018-12-06 15:00:00所以他现在是怎样 先酸完韩总 继续酸肥菊 难怪就被讨厌齁
公共汽车司机每个都过劳还在公共汽车,,轻轨就是台湾老化太快根
一个贪污犯逍遥法外 然后8800盖一堆拉基 绿色水准
作者:
qx5 (学猪装可爱)
2018-12-06 15:01:00可以进去蹲了吗？
本不用不行 10年后台湾一半人口破50岁 哪来公共汽车司机
作者: eterbless (守护之翼) 2018-12-06 15:01:00
好笑耶 轻轨就不用司机吗
作者: hsiehmenghan (Han) 2018-12-06 15:02:00
扁扁不是要北漂吗
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:02:00dahanjian 你其实说到重点 唉!!!
作者:
leona12 (leona12)
2018-12-06 15:02:00应该请阿扁当行政院长
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:03:00eterbless 轻轨司机现在平均二十五以上 公共汽车司机平均更老leona12 他还没有服完刑 自然无法
作者: alex00089 2018-12-06 15:04:00
宋世杰!?
作者:
projectb (projectb)
2018-12-06 15:04:00叭叭 阿扁没有台湾价值
作者:
jimmy885 (jimmy885)
2018-12-06 15:04:00脑袋清楚的DPP战神，被关到漏尿还是战力满点
作者:
superjim (中立观察家)
2018-12-06 15:05:00为什dpp里面最有先见之明逻辑最正常的人却可以保外就医
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:05:00asgardgogo ?? 当年 阿扁好像在牢里
作者:
KobeEFF0 (KobeEFF0)
2018-12-06 15:05:00推 实话
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:06:00某些楼说实话 请好好思考你们真的反对淡海轻轨吗
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2018-12-06 15:07:00只是尖峰时刻多车，离峰时刻根本没多人力，BRT就没办法
作者: syk1104 (ONENO) 2018-12-06 15:07:00
说谁号呆大抠
作者:
morichi (我把你们当人看)
2018-12-06 15:07:00陈菊:干
作者: gpszero 2018-12-06 15:07:00
终于有人说实话
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2018-12-06 15:08:00高雄那个穷酸产业链 盖啥都一样
作者:
rockyegg (手里拿着小皮鞭)
2018-12-06 15:08:00铁路地下化 然后在上面盖轻轨 真他妈的智障
母猪不意外阿 公共汽车一团糟 只想着花钱一直盖新东西
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:08:00Homeparty 你去看看淡海花多少 高雄轻轨花多少 再说
作者:
VVizZ (我很穷)
2018-12-06 15:09:00我比较喜欢高架或地下的 路面的很牙给
作者: ksvsyuki (会吃人的青蛙) 2018-12-06 15:09:00
中肯推
作者:
kudo0930 (我最喜欢小安宝)
2018-12-06 15:10:00dpp里逻辑最正常的人
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2018-12-06 15:10:00有轻轨会吸引你去高雄发展吗 还是摩天轮
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2018-12-06 15:11:00有一堆好看的场馆？ 这种左倾的政策
作者:
doig (dd)
2018-12-06 15:11:00很慢 我骑脚踏车都比轻轨快
作者:
vcLong 2018-12-06 15:11:00头脑真清楚
作者:
seon520 (一乐)
2018-12-06 15:12:00可以回去关了
作者:
lynchen (guan)
2018-12-06 15:12:00病人都比高雄人正常
作者: tauju (tj) 2018-12-06 15:13:00
阿扁可以再来选总统吗？
作者: esc5433 (凯) 2018-12-06 15:13:00
直接发钱比较有效果
.....我住淡水,老实说这轻轨,还是有点用啦XD
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:14:00kudo0930 看本月统计 计218813笔数 等于人数吧
作者: Boris945 (WpsClauDe) 2018-12-06 15:14:00
公共汽车先搞好，运量起来了再说
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:15:00Boris945 其实公共汽车之前ok 现在人数减少 被捷运抢走..简单地
作者:
morichi (我把你们当人看)
2018-12-06 15:16:00其实公共汽车有改善啦 义大那几条满方便的
作者: kenro 2018-12-06 15:16:00
阿扁最近砲火都往DPP开了
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:16:00捷运人数越来越多 公共汽车人数越来越少 今年很明显!!某些楼去高雄去搭公共汽车和捷运会知道
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:18:00楼上说走高架 是指淡海轻轨..XD XD
作者: astrophy 2018-12-06 15:18:00
高雄弄轻轨本来就是浪费钱！公共汽车运量提升就可以解决的
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:20:00看某些楼说提高公共汽车运量 问题是你们没搭过
作者: rsarsazz (rsa) 2018-12-06 15:20:00
公共汽车用电动型，还比较实在
作者:
tomo1026 (听着 哼著 想着 )
2018-12-06 15:20:00轻轨是观光用的
作者:
Laotoe (老头)
2018-12-06 15:21:00一听就知道是假高雄人、看不惯高雄人进步啦
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:21:00rsarsazz 电动型或油型不重要 而是有没有顾全面 老人 小孩
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2018-12-06 15:22:00我是要讲高架打错*
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:23:00像轻轨 老人可以容易走路 轮椅可以容易推出去..阿扁明明是
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:23:00dahanjian人手不足不会多征人吗？ 征不到人不会薪资开高一点
轻轨坐起来当然比较舒服，问题是钱要多十倍，你花的下？
路面电车本来就是被时代淘汰的产物，拿来当政绩XDDD
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:24:00ericcyc0194 请问你是司机 会不会帮老人收好轮椅 扶老人
作者:
LA24 ( )
2018-12-06 15:24:00该关回去了
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:25:00上车 轮椅还要抬上去 把它锁好 你可以做到吗
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2018-12-06 15:25:00高雄花很少钱盖平面，未来一定要花更多改成高架或地下，痛一次就好，干嘛痛两次
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:25:00轻轨就是垃圾...当初不知道谁规划的和谁决定要做的...自己出
作者: Mellissa 2018-12-06 15:25:00
阿扁都搞超实用搭 中科高铁雪隧马特拉不拉 执行力强
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:26:00来道歉
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:26:00ericcyc0194 淡海轻轨在表示
作者: cheneden (卍岁) 2018-12-06 15:26:00
做完你才讲，干
盖平面，问题没有解决好吗？盖高架或地下，问题才会永远解决
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2018-12-06 15:27:00淡海轻轨成功，是因为在郊区＋强碰重要路段高架化
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:27:00ericcyc0194 请问你老了继续开车吗ericcyc0194 你说来说去 你是北部 自然看不惯高雄
请搞清楚，淡海轻轨不像高雄轻轨发生汽机车争道我都坐捷运
作者: eterbless (守护之翼) 2018-12-06 15:28:00
大绝来了 看不起高雄XDD
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:28:00ymuit现在有些公共汽车司机会帮行动不便的人扶上车+收轮椅喔！
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:28:00ericcyc0194 花很多钱自然会建高架 但高雄无法争更多的钱
作者:
mdforget (forget)
2018-12-06 15:28:00公共汽车根本都不准时
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:29:00DICB 你说说看高雄那一号公共汽车
作者: neocomer 2018-12-06 15:29:00
观念正确头脑清楚，可以回去被关了
作者: st86188go (Azusaho) 2018-12-06 15:29:00
他市长真的当D不错
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:29:00运量预估没到一定程度 其实公共汽车一定比轻轨经济
作者: eterbless (守护之翼) 2018-12-06 15:30:00
扯到轮椅 高雄低底盘公共汽车做不确实怪人囉?
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:30:00birdy590 你是赞成新北建 反对高雄建
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:31:00我是公共汽车派的 轻轨本身的定位其实很尴尬
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:31:00eterbless 轮椅是真的 其实这种车很难申请 所以只好雇用小
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:31:00ymuit新闻在报你都没在看吗？
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:32:00连更高一级的中运量定位一样很尴尬 台湾人有捷运病
作者: eterbless (守护之翼) 2018-12-06 15:32:00
台北一堆低底盘公共汽车在路上跑 高雄不学好的整天搞花样
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:32:00DICB ?? 你说新闻 问题是高雄 不是其他县市好吗
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2018-12-06 15:32:00看到没钱所以盖平面轻轨，我叉的高雄欠这么多钱都花到
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:32:00虽然只有几位公共汽车司机会这样做而已
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:33:00DICB 唉...你提不出..算了
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:33:00之前就有一个高雄公共汽车司机上新闻...不是只有其他县市有好吗！
作者:
suifong (小火柴)
2018-12-06 15:34:00做捷运才失败，穷人用轻轨就很好了。
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:35:00那还要看高雄自己公共汽车业者啊！怪我囉？
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:35:00真正的穷人应该会用公共汽车 建设费用很难赚的回来
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:36:00从公共汽车到重轨捷运(传统铁路/迷你地下铁) 中间空间很挤
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:36:00搞观光...嗯...一堆公共汽车和捷运不能搞观光？
作者:
strlen (strlen)
2018-12-06 15:38:00阿扁你想回牢里去是吗
作者:
suifong (小火柴)
2018-12-06 15:38:00台湾骑摩托车就很方便了，大众运输工具盖了也没啥用，台
作者:
DICB (曾经拥有)
2018-12-06 15:38:00捷运和公共汽车不能利用在车上处理一些事吗？
作者: calance (一代一代一代) 2018-12-06 15:39:00
中肯推
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:39:00过去几十年 试图填补中间这段定位的运具 几乎全部失败
作者: soarling 2018-12-06 15:39:00
中监要热身了
作者: sid3 (bluewind) 2018-12-06 15:40:00
凯旋路跟班超路口红绿灯起码三分钟
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:40:00最大的问题就是建设费用根本不经济 还不如拿来多开公共汽车如果真的把需求养起来 已经盖好的硬件反而变成包袱
如果在地的机车真的方便，也许应把方向修正为国际观光客可以迅速方便取得行驶执照与相关共享机动车辆的完善程度。
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:41:00(文湖线不就是很好的例子? 乘客真的养起来怎么办 凉拌)
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:42:00birdy590 看你的发言会知道 你真的在高雄天天搭公共汽车吗
要用大众运输工具养观光，如果观光没做起来，那大众运
作者: beach093761 (haki0917) 2018-12-06 15:42:00
我说阿扁，您是不是忘了您也盖了一堆没屁用的机场
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:42:00定位愈接近公共汽车也愈容易饱和 能比密集的公共汽车多载多少?
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:43:00高雄人口少 大家知道 大部份高雄人已经去其他县市工作
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:43:00如果公共汽车都没人搭 理论上运量更大的轻轨为什么就有人搭?
作者:
kbten (kbten)
2018-12-06 15:43:00这才是事实！dpp搞轻轨，搞鬼吧！
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:44:00车..会知道 我有说 捷运运量有增加 公共汽车变少
作者:
aabbcdcd (欸欸逼逼嘻低嘻低)
2018-12-06 15:44:00母猪一森气就把贪污垃圾关回去
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:44:00台湾在运具方面一点也不先进 国外能盖的哪个没人用过
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:45:00birdy590 结果你扯到台湾和国外 越来越远..摇一摇头
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:45:00你正在讲的轻轨 跟古早的路面电车有 87% 像
而且台湾是机车王国，如果能把这个当作包装，外国旅客一定要来尝试一下，这样也不是不可以啊。
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:46:00birdy590 如果你是为了呛政府 不用扯了很多 直说DPP不好
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2018-12-06 15:47:00台北都是在市区工作，高雄都是从市区去郊区重工业上班，所以高雄公共汽车平日养不起
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:47:00最传统的大众运具就是巴士和铁路, 但中间 gap 不小
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:47:00menshuei 如果这样 政府会逼全台湾更换电动的 只是大部份
作者:
neoa01 (bravo)
2018-12-06 15:47:00666666
像是花东纵谷就很适合骑机车，不如把这个当作卖点，做另外一种营销方式。
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:48:00路面电车啦 单轨电车啦 轻轨啦 胶轮(新交通)啦都是试图填补这个空缺的尝试 但长期来看没有一种成功
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2018-12-06 15:48:00中肯
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:48:00告诉某楼 我亲戚大部份是高雄 所以经常回高雄老家
作者: buddar 2018-12-06 15:49:00
不如扩增线道和多条东西向快速道路
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:49:00白话一点的解释 就是建设费必然赚不回来
如果花莲台东也要拉捷运轻轨做观光，那付诸的成本是巨大的，况且搭这种东西游花东体验也不是很好。
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:50:00birdy590 全世界的大众交通用具 全是赔钱 是真的 你以为是
作者:
siberia (钉子要打进去啦!!)
2018-12-06 15:50:00高雄气死
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:50:00谁跟你说全部赔钱的? 但很多试过一两条就不会再建新的我不是说了 底下还有一个公共汽车在 使用量最高而且保证可行
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:51:00birdy590 ?? 直接告诉 公共汽车其实没有赚 大部份是接受补助
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:51:00还只要买车跟请司机 免建设费 路线上乘客真的养起来
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:52:00不然之前有乡民爆料 台中公司某一个用不对的方式 拿补助
作者:
suifong (小火柴)
2018-12-06 15:52:00搭捷运多少钱、搭公共汽车多少钱、搭轻轨多少钱，到目的地下
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:52:00再考虑扩建不迟... 日本在新交通后比较普遍的方案是
林北高雄人，我反对盖轻轨，以经几乎不用钱的方式在经营轻轨
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:53:00迷你新干线 这方案在几十年前是不存在的 早盖不见得好
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:53:00suifong 你说太中肯
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:54:00ericcyc0194 你反对轻轨是你自己意见 但无法否认 有人有搭
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:55:00如果公共汽车都养不活 为什么认为轻轨的经营状况会比较好?
等与说不用钱给你搭，人家还要考虑一下~~~~~~~~高雄市轻轨现状就是这么惨~~~~~~
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:55:00ericcyc0194去看 kudo0930的推文有连结 有公布轻轨
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:56:00轻轨还要摊提建设费用耶 日常的开销也不会比较省
作者:
lanhow (lanhow)
2018-12-06 15:56:00扁扁是对的
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:56:00birdy590 其实你说了很多 请问你有做到天天搭高雄公共汽车 顺
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:57:00为什么我要天天搭高雄公共汽车? 不搭公共汽车就会搭轻轨?
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2018-12-06 15:57:00便做
如果高雄要达到大台北交通网这个规模不知到要投资多少，搭乘人口基数高雄又比较小，现在北捷赚钱都很难了，如果
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-12-06 15:58:00请问一下哪里无法实行? 那个运量公共汽车都还轻松愉快
作者: nfsps (马力雷梦露) 2018-12-06 15:58:00
哇靠，阿扁被推啦!!
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2018-12-06 15:59:00整个偏离了，不是密度问题，是重要路段没高架没地下化
花了一堆钱把铁路地下化 结果上面再盖轻轨 真的是智障才会挺
同意，可是高雄板一堆87只会嚷着公共汽车不适合高雄市，厂厂