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【六都拼经济大体检1】“高雄赚大钱”政策可行性高 惟观光待考验
出版时间：2018/11/27 07:58
高雄市市长当选人韩国瑜拼经济，主张“东西卖得出去、人进得来，高雄赚大钱”。专家
认为“高雄赚大钱”可行性高，且不与中央政策基调违背，不过韩国瑜最想带动的观光事
业，则有待考验，主要是带动观光最关键的问题还是在于“观光品质”，包括费用、配套
措施都需要有完整的规划。
韩国瑜选前提出的政见包括承认九二共识，当选后会建立“两岸工作小组”。韩国瑜认为
，高雄蛋白区的农、渔、畜产品要找出路；蛋黄区则透过全球招商引资，让企业家与观光
客络绎不绝进到高雄投资、消费。
另外，为了解决高雄经济发展停滞、人口外移的问题，将设立“青年局”，整合中央、地
方资源，进一步募集“青年创业基金”100亿元，协助年轻人就业、创业与解决住宅问题
，让高雄青年无须再北上找寻工作机会。
万宝投顾董事长朱成志认为，“韩国瑜的政见可行性很高。”因韩国瑜自有其战略思考，
可发展“城市对城市”的外交，并不会违背中央政府的政策，“因为中央不会阻止你卖东
西出去。”高雄市将瞄准南中国、东南亚市场，而光一个广东省的消费力，就可以把高雄
的农产品消化掉。
朱成志并指出，台股周一大涨，主要是内资感到兴奋，大有2008年马英九接任总统前的氛
围，接下来蓝军将上演“地方包围中央”的剧码，且会扩散到其他绿营执政的县市，绿色
执政县市对两岸关系也会软化，“原因很简单，陆客来高雄，不去台南，你说台南会不会
屈服？”
日盛投顾协理钟国忠则认为，因韩国瑜对农业、农产运输有相当的经验，的农产行销相关
政策应可顺利执行，但观光相关政策还待检视。
钟国忠指出，在韩国瑜尚未当选前，观光股的效益就已经出来，但后续最大的压力在于“
观光品质”，包括费用、配套措施都需要有完整的规划。
钟国忠分析，国际旅客若从桃园入境，到南部旅行，高铁加上住宿费，与香港相比其实没
有特别的优势，因此势必要有妥适的配套，透过差异化吸引到观光客。
法人预期，包括资产、营建、观光题材个股都有机会成为“高雄发大财”概念股；其中具
资产题材：统一、中钢、中石化、台肥、台塑；营建题材：京城、隆大、永信建、欣巴巴
；观光题材：国宾、汉来美食。
朱成志补充，除了前述产业外，只要想像空间打开，具有中国浓厚色彩的“KY股”，也值
得期待。
不过学者则踩煞车，大家不应该一头热看好前景，台经院景气预测中心主任孙明德表示，
选后要观察的重点，包括美中贸易战问题，另外像是高雄市长当选人韩国瑜口口声声说要
把台湾农产品销往中国，后续是否可行，这也是观察重点，最后则是美国升息问题及国际
油价，也是观察的重点。
政大经济系教授殷乃平指出尽管蓝营本次胜出，仍对推动台湾观光业整体助力不大，因中
国对台观光、贸易态度仍受中央执政者影响，相关局势恐仍无解。
韩国瑜在提升产业部分提出的政见包括：
(1)市长督导，招商引资：召集成立“招商引资小组”，由市长亲自领军担任组长，邀集
产业界卓有所成的专业人士协助引介评估投资案；市长会亲自面对投资方，并实际投入审
理、批核以及监督等相关工作。并且突破传统框架，积极开发高雄未来的经济活路，深入
评估各项发展可能 。
(2)特色观光，玩转高雄：推出“爱河行旅”主题式特色旅游，行销爱河产业，尤其和周
边婚纱店、游艇业、餐饮饭店、礼品店等行业协作，让高雄成为国际爱情主题旅行的旅游
热点。
并且发展具有潜在优势的“医美轻旅”观光产业生态链，结合高雄当地医疗美容机构、保
健食疗业、中医养身、药妆店及旅行社，带动相关产业延伸出更多的商业机会，推动具有
地方特色的旅游行程，并争取国际邮轮靠泊高雄港，全面繁荣地方。
(3)南南合作，共创多赢：让高雄市成为台湾南部各县市的领头羊，务实推动与中国东南
各省及所有东南亚国家的合作，定期和区域内重要城市举行“城市论坛”以及举办多边贸
易商展等，深化各大城市之间的多元合作与互惠交流。
由市府出面协助高雄的农渔畜牧业者以及其他中小型企业与生产者，共同在“南南合作”
的区域内争取合作机会并且促成订单，广开高雄在地产品货畅其流的外销出路。
(4)立足南海，经贸首都：全面升级高雄软件园区，重点发展：生物医疗，结合高雄在地
的医学中心和医学院，打造生物科技产业聚落，争取成为区域内生技产业重镇。
游戏电竞，掌握趋势并研析相关法规，大力扶植并开放国内外电竞游戏开发公司进驻；深
入调查研究具有发展潜力和未来性的技术或产业，由育成中心从旁辅导，例如：农业大数
据、种子基因培育、金融科技等。
在政府能解决5缺的前提下，争取成立自由经贸园区，实现空港合一，将海关设于园区内
，保税仓库让企业零库存、能够迅速交货。
掌握美中贸易战后台商鲑鱼希冀返乡的潮流，协助台商回流，在日商也可能撤出中国，亦
借此机会招揽有竞争力的产业入驻，就能创造就业机会，带动薪资提高，提供高雄强大的
经济动能。
(5)优化路网，大众好行：优化公共运输网络分布，增加公共汽车路网和班次，妥善规划捷运
转乘接驳路线的设计，并且加强改善偏远地区运输边缘化的问题。
加速高捷红线南冈山站到路竹的动工，并且争取捷运红线由小港延伸到林园，另强化林园
与大寮之间的公共运输，和橘线连结形成环状交通网。并且持续推动公共脚踏车的接驳方
式，并且发展共享电动载具的服务，逐步增设共享电动机车租借站作为市民的另一种接驳
选择。（王立德、易皓瑜／台北报导）
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如果他是选总统 我不会支持 但这是市长层级 管他什么92共识 让他做看看
如果执政党还是要继续以改革为口号 跟着旁观吆喝者妖魔化 标签化既得利益者
做出强拔人民福利政策 2020真的会变天