: : 毕竟台中市的人口比高雄市多
: : 甚至台南市也可以来设个北台南站
: 高铁南延至少要盖十年，十年后高雄已经有五百万人了，三个站也不会很夸张。
: 觉得高雄不可能有五百万人？不敢梦就闭嘴吧～
阿龙表示：
有够弱的
我管的台中既没轻轨，也没捷运
更没有沙洨三铁共构
这样还不是让有捷运有轻轨的高雄吃鳖
轨道建设很重要？
重要到老二变老三，笑死人
另外
台北跟板桥或许要比人口密度
苏光头县长任内有些决策是不错滴
板桥车站比台北车站大
过往确实是有些觉得是在大三洨
不过经过KMT的政策延续“接棒”
（苏光头的好政绩为什么不延续？）
招商效果显著
板桥有达到替台北“人口密度”分流的效果
高雄过去20年都搞民粹式的资源分散发展
你这区有蚊子馆
我这区也得有
没有带状的规模经济
整个气势都散掉
所以没有人口密度过高的问题