原记者所抄新闻恕删。
这个媒体人曾柏文FB讨论的质量都还蛮高的，推荐大家有兴趣可以看看。
但在曾先生的原贴文中，小弟在下方即有回应：
事实上要不要盖蝶翼和大巨蛋问题是否能被解决根本是两个问题！
盖了蝶翼，大巨蛋若照原样仍然是不符合防火法规的，
因为此前远雄已经砍掉太多逃生梯与防火区划。
所以说要用“蝶翼”来解决大巨蛋问题根本是假命题！
蝶翼归蝶翼，大巨蛋归大巨蛋。
蝶翼就算建好了对大巨蛋而言最多也只是锦上添花，是个外挂上去的建体。
再来谈“蝶翼”究竟可以达到多少“东区大公园”的效果。
小弟台中人，台中人一向很狂。不用姚文智说，我们已经建好一个跨马路的蝶翼了！
https://reurl.cc/1Y8qG
这是施工4年后在这个月初开幕的水湳智慧城“中央公园”。
(原新闻网址：https://reurl.cc/3ak9R)
如果台北人想知道“蝶翼”建起来长什么样子，现在让你看看！大概就是这个样子。
从图中我们可以看到，桥底的厚度至少有2公尺，
远远不如前篇apple回文所说的Rolex Center地板的轻薄，
(Rolex Center：https://reurl.cc/zeQGp)更何况Rolex Center下面还有柱子在撑。
且台中这架只是一个“三咖督”的蝶翼，
照姚文智的想法，他的蝶翼起码是要有更多上下出入口的。
这样造成的量体会有多大，各位可以自行想像。
且我们再来谈谈这个“蝶翼”的“绿化”功能。
即便是桥底已经厚到了2公尺，我们仍然可以看到在台中已经完成的蝶翼，
上面也是只能种韩国草的。
要种树？很抱歉，土壤深度不够，你硬种也只是等著台风天倒到忠孝东路上而已。
所以盖个“蝶翼”就可以让东区大公园化？
别傻了！目前这种规划看起来就是有植草皮的空桥而已。
小弟农院出身，对于政府高唱的许多“生态廊道”大口号向来不太敢苟同。
政府开始注重地景学上区块与区块的廊道连结固然是正确的方向，
但你也要考虑廊道的品质为何，
而不是挂个绿色盆栽就说是生态营造，
至于那些认为盖个空桥就可以让东区变成大公园的，
我也只能说是想法太过浪漫了。
以上一些浅见。