这牌子其实风评会这么差原因满多的
本身造车(关税保护)超过50年
但却连台汽油车都做不好
车子问题连连 而且不只一个系列 看看最近车主集体又跑去展示所抗议了
旗下代理品牌车子安全配备和结构如何 大家心知肚明
更别说自造品牌实际耗油真的很夸张
在中国相关视频中被叫油老虎 加油站老朋友等等
加上零件可靠性
更搞到一个车款13亿人口的市场卖不出一台要停产的囧境
其他车款也卖得...
前阵子车厂说要针对这些视频处理了
我当初就说很难拉 现在的确活得好好的 有38万点击次数了
这些车评都不需要靠车厂养 影片从几万块车到超跑都有
本身就是年销量不小的二手车商
都有一定的专业度
会买这台车主因还是几年前就给你很多高级进口车的电子配备
甚至选配才有
以那时的售价的确不算高
但可靠性和油耗在今天来看 可取代的车子实在太多了
尤其是中国
我都觉得吉利自己的品牌车子都比他好太多了
加上VOL科技加持 这种售价是真的很不错
身边开这牌只有三种人
1.真心觉得这车不错 不差保养维修和油钱
2.一年内就换掉了 但之后也不会碰了
3.二手价太差 跌价太快 不如留着继续开
与其花大钱找车主来打形象广告 还是先把该做得先做好吧
大家养你这么久了 也花几百亿了
连台汽油车都做成这样
搞到竞争激烈的中国市场不买单
而且是高价车款卖不掉搞到停产
只会说网络都酸民 却搞到一堆车主又跑到营业所去抗议
这服务和品质哪里好?
打这种广告是打自己脸吗?
※ 引述《philae1112 (接舆)》之铭言：
: ※ 引述《Rokr420 (Rokr420)》之铭言：
: : 先不说比较贵的U6 GT220/M7这类车款
: : 牌价就破百万了
: : 之前S3/U5这两款入门车种抖动&异常耗油
: : 我想正常来说还是回到原厂去讨保固
: : 但有些充满工程师魂的车主，就会找外厂去“优化”引擎，据说要六位数。
: : 更不用说搞不好还有什么周边的改装了
: : 一台S3也要5X万，U5则要6X万
: : 新购车的时候加保险就要60～70万了
: : 如果这么倒霉中奖，又去找外厂搞引擎
: : 加一加也90万超过，这些钱可以买17年的入门Camry了。
: : 买新车就是不想把钱花在维修上
: : 真好奇另外10几万花下去弄LUXGEN的人是哪一种人，噗
: 以我一位同事为例
: 1.官校出身
: 2.公务员
: 3.年收100up
: 4.力挺LUXGEN
: 5.认为多买LUXGEN，LUXGEN会越来越好
: 6.好像每几年就换新车
: 7.鼓励同事买LUXGEN