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高雄港联外高架道路今全线通车 相关单位吁速建国7
〔记者洪臣宏／高雄报导〕
历经7年工期的高雄港联外高架道路今天全线通车，将有助解决交通事故、路平及改善空污，
包括台湾港务公司、高市府及交通部
在通车典礼上打铁趁热，
呼吁尽速启动国道7号，翻转高雄。
高雄港联外高架道路由台湾港务公司主办，
交通部高速公路局（高公局）代办工程，
总经费达78.58亿元，于2011年动工，
北段工程已于2015年通车，南段今天通车，
全线共长4.53公里，
从中山高速公路末端衔接渔港路、
新生路及高雄港1至5号货柜中心。
交通部次长祁文中、台湾港务公司董事长吴宗荣、高雄代理市长许立明、高公局局长赵兴华、
立委赖瑞荣、许智杰及航商业者等人，
今天齐聚高架桥上见证全线通车，
并安排联结车通过时齐鸣喇叭祝贺。
交通部、高公局指出，
平均每天约有1万辆重型车行经渔港路、新生路，
自高雄港联外高架道路北段开通后，
有7成重型车分流到高架道路，
全线通车后，1年可缩短236万小时行车时间，
减少约250万公升油耗，
降低约5000万吨二氧化碳排放，
有助改善高雄市、高雄港空污，
估计可减少肇事成本1.48亿元、降低车祸事故。
吴宗荣说，
全线通车后可让高雄港物流效率大幅提高，
不过二期洲际货柜中心启动后，
第7货柜码头将增加40％货柜量，
期盼尽速兴建国道7号。许立明也呼应，
指出高雄港联外高架道路通车后，
成效卓著，不仅降低交通事故、空污，
也有助路平，希望国七环评委员重视。
祁文中说，港口经济是城市经济的驱动引擎，
高雄港能否再创佳绩，攸关高雄、台湾经济发展，高雄港联外高架道路只是做了一半，
未来洲际二期是高雄港下一阶段重镇，
石化区也将进驻，而国道一号已经饱和，
因此下一阶段将全力促成国7兴建，
而该案已经闲置一段时间，
交通部将与相关单位克服困难完成。
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