根据国外杂志报导
https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/boeing-to-warn-737-m
operators-of-a-potential-instrument-failure-that-could-cause-the-jet-to-nose-d
ive/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=article_left_1.1&fbclid
=IwAR1-ZPzTV6oKvFuEqMfl9rdm7sg0Z0QdPLQrvCN51qilgA6soS_44Ia9Zho
https://goo.gl/GYPXLp
https://theaircurrent.com/aviation-safety/boeing-nearing-737-max-fleet-bulletin
-on-aoa-warning-after-lion-air-crash/
https://goo.gl/WLGfQG
波音因应此次意外
发现737MAX手动飞行时
在特定情况下爬升时如果AOA攻角传感器扔了错误资料给电脑
电脑会误以为飞机失速 会使用配平让飞机姿态机头向下俯冲十秒 且启动震杆器
机师就算用电动配平手动超控5秒后仍会机头向下俯冲
波音建议解除自动配平以解决问题
并警告说 若不解除自动配平可能会导致配平移动至机头"完全向下"的位置
波音说好的以人为主呢???
被空巴附身捏????
QF72的波音版本.....
QF72意外 请看这边 https://www.bilibili.com/video/av25295314
估计这个技术通报SB应该会附带适航指令AD了....