歼-20的机翼设计为三角翼构型
三角翼构型的特色是气动力优秀
同时机身稳定
但这些特点也是造成缺点的主因
优秀的气动力与稳定性让机身状态过于稳定
导致动作不灵活
为了改善这个问题发展出了鸭翼结构
所谓的鸭翼就是在驾驶舱旁的两片小翼
利用鸭翼结构可以让三角翼飞机变得比较灵活
但也只是比较灵活而已
台湾的幻象两千就是著名的鸭翼三角翼构型
但大家肯定会想说
“既然没优势干嘛发展？”
所以使用此构型的飞机
因为较大的翼面有较高的附载
因此可搭配较为高级的电战系统
视距外跟侦测能力往往较缠斗能力高的飞机强
很可惜逆天的f-22出现后
这件事情没人敢提
而f-22之后美国战机可能因为材料技术的进步
推出了双直尾翼和超可动水平尾翼
从此之后鸭翼也就......还是有人用啦
但是因为鸭翼在前方
尾流在设计上容易干扰到机翼和直尾翼
所以注定不能和机翼在同一平面
想当然雷达面积变的十分巨大
因此注定成为昂贵技术
而双直尾最初开发的目的为了减少雷达面积
因为同样面积的控制面
分成两块后被扫到的面积会缩小
并且轻微的倾角让雷达波可以分散到其他地方
但被改成超可动后世界就变了
因为巨大的控制面让分量大幅提升
也就是可以提供产生超灵活动作所需的力量
否则以往的方向舵都只有一小片
对了，F-22水平尾翼是全可动
在F-22面前，歼-20根本远古产品啊
至于中国干嘛不发展F-22同构性的系统呢？
光进气口都抄不来了
你叫他们怎么抄控制面？
而且还不用提F-22的向量喷嘴有多帅
※ 引述《hk416 (☑☠☜✉☎♂♀♪嫑嫑的)》之铭言：
: 中国珠海航空展
: 歼20隐形战机飞行表演影片:
: https://www.youtube.com/watch?v=UVG_I8Ywenw
: 飞行的不流畅 感觉非常笨重
: 这种如果没有视距外发射飞弹的话
: 缠斗能力根本会被美国3代机打假的
: 有无相关评论见解的八卦?