台湾不是没有需要越野的环境
但是好笑的是
需要越野的环境
这车都骑不到啊
力行产业道路
很需要这种车
问题是
骑得到吗
司马库斯
上得去吗
妈的
需要越野的地方
都没有换电站
卖这车是要搞笑喔
※ 引述《taiwan08 (save the one for all)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
: 2.完整新闻标题:
: Gogoro今发表越野版S2　没有性能重机
: 3.完整新闻内文:
: https://i.imgur.com/rqQVHUR.jpg
: Gogoro执行长陆学森今亲自发表越野公路版的S2 Adventure， 和走潮流风格路线的S2
: cafe Racer。叶志明摄
: Gogoro今发表Gogoro S Performance性能系列新款，包含强调越野、公路需
: 求的S2 Adventure， 还有走潮流风格路线的S2 cafe Racer，Gororo表示持
: 续针对不同客群需求推出不同车款，对于对手三阳发表相当黄牌重机电动概
: 念车，Gogoro称现是市场唯一125cc等级电动机车，也是地表最快电动速克达
: ，现仍会专注在此级距开发。
: Gogoro现已有S1、S2二款S Performance，今发表S2 Adventure系列，基本性
: 能数据基本上和S2相同，但为应付较为严苛路况，悬吊系统增长35mm，车底
: 和整体身车也提高30mm，灯罩改为鸟嘴造型铝合金，避免增强对于车灯防护
: ，还有后车架可以装载行李等，另还推出S2 Adventure tour版本，则增加铝
: 合金踏垫、侧面造型架、防水侧背包等配件。上述车款扣除补助款，最低分
: 别为84800元、94800元。
: 另今也发表S2 cafe Racer，以英伦元素设计，包含皮质前饰板、栗色跑格风
: 镜，还有新配备的AIRPLOAT 空气坐垫，可以提供弹性支撑，扣除补助款最低
: 74800元。
: 由于三阳、光阳今都在米兰车展发表最新车款，三阳更释出相当于300cc重机
: 以及电动自行车电动概念车资讯，Gogoro也同挑今天举办记者会，也不示弱
: ，对于是否跟进推黄牌重机等级和电动自行车等级电动机车，Gogoro执行长
: 陆学森虽不正面表态，仅称如能让消费者生活更好就会推出，但同样也称目
: 前125cc级距机车仍是市场主流，其余市场都仍小，Gogoro仅会专注做好一件
: 事情，似也代表近期不会有推类似产品计画。
: 对于对手大动作布局海外，陆学森也提到台湾市场和产业环境对Gogoro来说
: 十分重要，如果不是在台湾，可能只有一个换电系统软件概念，不会有包含
: Gogoro车款、换电站等硬件，截至目前发展也已超乎当初预期，明年起包含
: 山叶、宏佳腾、PGO等合作伙伴都正式加入，所设计的电动机车车款都会采用
: Gogoro换电系统，明年重点工作也会在让合作伙伴能够顺利融入。
: Gogoro表示，截至今年10月已突破10万车主，10月份机车市占率达12％，其
: 中桃园市占率更达25.4%，高居所有机车品牌之冠，等同四辆新领牌机车中，
: 就有一辆是Gogoro。（朱正庭／台北报导）
: https://i.imgur.com/yfRWuLx.jpg
: S2 Adventure tour悬吊、车底都增长、增高，更能穿越较恶劣地形。叶志明摄
: https://i.imgur.com/2YVInx5.jpg
: 走潮流风的S2 cafe Racer配备包含皮质前饰板、栗色跑格风镜，还有新配备的AIRPLOAT
: 空气坐垫。叶志明摄
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181106/1461254/