饿死抬头，
鲁叔记得约二十年前在台北读书，坐车去台北，搭车回台南，都要在承德路，靠近火车站附
近搭客运。
当时虽然不整齐，但是乱中有序，每家客运业者有自己上下车的路段，路线拉长，可是交通
阻塞的现象也还好。
结果马英九上任后，把外地人最常用的客运转运站改建成“百货公司”，干，没错，就是京
站百货公司。
你他妈的，我到现在还是搞不懂，为什么提供客运转运的站，会变成百货公司........马英
九的德政之一，有够烂。
本来的改建用意是要让长途巴士可以快速接送旅客，不要造成交通阻塞。
结果，BUT，花惹发，雪特......
你进站规划小小一个入口，旅客搭车搞成螺旋形，出站直接接快速道路是没错，可是塞车或
者大节日时，整个转运站都动弹不得，规划的人是脑子都拿去规划百货公司了吗？
这个站没有成为民怨，第一个是因为后来有高铁，搭长途客运的人少了，像我就很少搭客运
，要是像以前的班次跟搭车人数，天下早就大乱。
第二个是因为，他妈的常常搭客运的大多不是台北天龙人，而是没有台北市投票权的外地人
，马英九这样乱搞，他也不会痛。
鲁叔自从当兵回来，看到交九转运站这么烂，就打死认清马这个人的能力跟水准。
他可能自己标榜很干净！？但是手底下的人的水准跟操守我是很质疑，真的有认真考虑使用
客运的人的需求吗？我他妈搭个客运，还要走过百货公司的柜台，强迫推销也不是这样。
然后晚上跟凌晨搭车的，就看到可怜的22K守卫站在百货公司休息的柜台前面，看守商品不
要让旅客接近.....还拉个线，留小小的通道给旅客，拉行李都很不方便....
这到底是客运站里面的百货公司，还是百货公司里的客运站，我都搞不懂了，唉！
所以后来看到马郝任内，大巨蛋不按图施工，把巨蛋盖成百货公司.......
我真的一点都不意外了，真的