最理想就是减少班次
还有砍掉一些废站
可是民进党却反其道而行
高雄车站地下化后
又新增四五个车站
平均每一车站相隔不到2公里
这些车站有些还不小咧，干！
每天每一辆车都出去载客
最好有时间作大保养
反正车子能开尽量开
出事了再叫局长下台、叫基层负责
然后又不多补人
新增的车站、新增的班次
这些都不用人吗？
交通部的某个狗官丢下一句
要台铁局长要自己想办法
因为国家没钱
然后民进党继续撒几百亿要盖轨道
哇咧干你娘咧