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台铁问题立委促究责3任局长 吴宏谋：会调查
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（中央社记者范正祥台北26日电）民进党立委段宜康今天在立法院质询关切普悠玛列车事故，
他指出“台铁大问题”，并要求追究2009年至今3位局长责任。交通部长吴宏谋答复，
“所有问题会作详细调查”。立法院院会今天邀请行政院长赖清德与相关部会首长报告
“108年度中央政府总预算案”及“中央政府前瞻基础建设计画第2期特别预算案”编制经过并备质询。
段宜康质询时说，外界关心“普悠玛已经把远端监控系接和ATP接上线”，但这不是重点，因为接上也没有用，
台铁根本没有所谓远端监“控”系统，“这名称听起来太伟大了，可以监视、控制？
其实台铁的正式名称只有远端监视系统。”
他指出，这车载的ATP常常会故障，不晓得什么原因。为什么在高铁、捷运运作没问题，在国外运作也没问题，
“到底是ATP制造厂商的问题？还是在2009年拿到新台币1800万元劳务采购厂商的问题？
还是台铁的无线电话系统的问题？”
段宜康表示，从2009年采购之后一直到现在，这十年间，除了普悠玛之外，其它列车包括太鲁阁及EMU800，
虽然说把它连线了，但是根本就没有用，这是大问题。
他说，当初为了防止列车司机擅自关闭ATP、担心ATP故障，所以装了自动监视系统，
但是“2009年采购之后，接上去，又关起来”，因为它的线路有问题，接上了也不能用，错误讯息太多，
其实是干扰，“这十年都没办法用，谁要负责。”
段宜康指出，台铁司机把ATP关掉是常态，不是特例，“台铁从上到下都知道”。
至于为什么要关掉，“因为如果误点，怕被骂，因为如果不这样，就会误点。”
他质疑，怎么可以把“误点”这件事情看得比员工、乘客、车辆安全更重要。
“台铁的大问题”，从2009年到现在，经过3位局长，“这3位局长都应追究责任”。
对于段宜康的质询，吴宏谋答复，为了让普悠玛列车更安全，大家乘坐更放心，
会进行全面的总体检，体检的时候问题会凸显出来。此外，原来的这批列车，
从当时的采购验收到陆续几年的营运，这阶段的所有问题会作详细调查。
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5.备注:
三任局长：范植谷、周永晖、鹿洁身
谁没责任?????前两个运气好没出事而已...