※ 引述《genius721105 (genius721105)》之铭言：
: 一堆人说是因为关ATP和弯道超速的问题，
: 没必要将75降到40，
: 很显然各位没有搞懂原因，
: 降到时速40公里主要是因为，
: 单是去年2017年台铁就有9次出轨意外，
: 当然包含普悠玛也在其中，
: 这次显然是因为要做整体检讨，
: 所以再此之前过弯先降速，
: 因为以前打开ATP火车照样出轨啊，
: 在总检讨前先降速不对吗
新闻有写
台铁这三年来列车出轨7次
我不知道你一年9次是怎么来的
或许你有纪录意外的秘密文件吧
另外
普悠玛号2013年营运至今
虽然有不少大大小小的状况
但全车如此翻覆是第一次
会造成这样翻覆的一定是特别并且有原因的
不去追究整个事故发生的原因并且改革预防
而选择将列车转弯的速度下调
叫做削足适履
主体问题没改革
不会因为时速改40就不会翻车的
下次是不是改成不要发动就不会出事故了？