很多人没搞清楚这单位是干啥的
其实这单位一点都不爽...
台湾国家运输安全委员会预计由飞航安全委员会改制升格
飞安会是干啥事的 请参阅GE222跟GE235报告
公路事故谁调查我不知道
但至少铁路部分 不再是由台铁内部的行车保安委员会进行调查
由行保会调查根本是自己查自己 球员兼裁判 能查出个什么鬼?
就算再搞不懂 请参考美国NTSB
MOTC会挡的原因是 行保会他管得到
运安会管不到 因为会直属于行政院
人家美国NTSB也不是在运输部下面
日本也从一开始的航空事故调查委员会
Air Accident Investigation Commission(AAIC)
AAIC曾主导调查过CI140名古屋空难
改为航空、铁道事故调查委员会
Aircraft and Railway Accidents Investigation Commission (ARAIC)
ARAIC曾主导调查CI120那霸火烧机
最后把ARAIC跟海难厅合并改为日本运输安全委员会
Japan Transport Safety Board
常看空中浩劫的应该对这几个单位不陌生
说真的 成立之后我看光台铁的案子就一大堆了 = =