※ 引述《HeroFun (Hero)》之铭言：
: 如题
: 目前全案调查阶段
: 很不意外有各种听说
: 各种传出
: 各种知情人士指出
: 这类谣言满天飞早就不意外
: 但很怪的是这次真的很多人在很短时间内
: 就把罪责指向司机员
: 事故前列车已经有问题
: 而司机员也有回报
: 这台铁一定也很清楚
: 我不敢帮司机挂保证说他完全没问题
: 不过如果真有一个开火车的会把故障列车飙到超速那么多 造成重大事故
这种案例 一直都是
3个有责任的对像
1.火车制造商
2.司机
3.主管
(4).火车进货审合人员(大多与3同人)
乡民有遇过交通事故就知道
责任不是 司机的错 主管的错 两句话解决
谁错多错少的问题
下面举例一下状况(与这次案件不一定有关)
1.主管强迫司机加班
2.主管强迫司机加速
3.主管雇的维护人员不足
4.维护人员偷懒(有机会与3重叠)
5.司机想不开 想自杀
6.司机上班滑手机不管车
这就是现在乡民在等调查报告的原因
上面每种状况 责任怎么算都不一样
如果1+2+3
我觉得 主管至少7成惯任
乡民一口断定谁有责 谁没责太快了
等调查出来 慢慢定论谁的责任大吧