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苹果日报
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【95无铅出包】车主忧赔偿时限至年底　中油：采“备案登记”明年以后仍会赔
3.完整新闻内文:
台湾中油又出包，这次是销售的95无铅汽油的油品品质有问题。台湾中油表示，16日抽检
3座位于桃园市的横山、大溪及春日路等加油站，发现油桃园炼油厂所供应的95无铅汽油
经铜片测试不合格，隔天再度抽样化验确认横山站该项品质不合格，追踪疑因桃园炼油厂
的重组油工场所产之轻质掺配料品质不稳定所致。由于中油此次赔偿机制只到今年底，有
民众批评，赔偿机制只到年底，如果明年有损坏情况怎么办？中油表示，若民众在油品有
出问题的加油站加过油，也担心未来车子还会损伤，可以先保全所有加油的相关资讯，中
油会考虑采取“备案登记”，明年以后若发生问题，还是会予以赔偿。
由于桃厂供应范围包括基隆、台北、新北、桃园、新竹及苗栗部分地区，到底有多少受影
响，中油还在整理，但强调已针对油品全面取样化验，并就目前已化验且不合格油料的加
油站进行停售、回收换储作业，直至油品合格始贩售，台湾中油11点15分会召开记者会，
宣布成立理赔专案小组，办理消费者咨询、鉴定及理赔事宜，以示对消费大众负责。
中油说，过去所做定期抽样检测，从未发生类似异常情形，这次炼研所于横山站、大溪站
、春日路站进行例行性取样，首次发现化验结果不合格，桃园炼油厂于10月18日下午4时3
0分接获油销事业部通知后立即展开追查，查出是因该厂第二媒组工场于10月1日、9日及1
0日产出的轻质掺配料品质不稳定所致。
中油说，针对桃厂供货范围包括基隆、台北、桃园、新竹及苗栗部分地区等地自营、加盟
站都会进行检测，并成立紧急应变小组，除就受影响范围内之加油站全面取样化验，化验
不合格油料之加油站立即进行停售、回收换储作业，及随时于官网揭露停售加油站资讯，
直至油品合格始贩售。
中油说，经检讨出厂油品与加油站样品化验结果出现部分差异，疑是桃厂取样作业流程有
分装动作，导致高挥发性物质会逸散，至于炼研所取样则系采容器密闭且未经分装程序，
二者取样方式虽均符合国家标准规定，但有鉴于桃厂之取样方式会导致化验结果误差，为
确保油品品质，桃厂已改采炼研所方式取样化验，并在成品槽及灌口均会取样比对，确认
全部合格后才出厂发货。
中油说，为免再发生类似事件，确保生产油品品质，生产汽油中间产品之工场也加严管控
，所有掺配料必须达优于标准值才能进行掺配，并实施陶氏试验，将结果输入UPS系统，
每日追踪。
中油董事长戴谦主持记者会，代表中油向所有消费者表达十二万分歉意，强调此事件中油
采取4个主动机制，包括第一时间主动揭露、任何油销、炼制主动检查、自主检讨改进机
制、善尽责任义务有主动理赔机制。
中油副总毕淑蒨说，中油的炼制研究所会定期到加油站抽检，发现桃园有3个站品质有问
题，反映给油销事业部再去测试，发现工厂设备不完整，产生品质不合规定。
油品行销事业部执行长罗博童说，这两天已针对桃园炼油厂影响供货的基隆、台北、新北
、桃园、新竹、苗栗等577个加油站可能影响范围，密集采样化验，已经完成自营站90站
共101件油样抽检，加盟站304站取样383件，不合格样品共有自营站12站、加盟站24站，
比例大约是12.2%。
根据中油统计，目前不合格的自营站包括横山、永利路、武陵、桃园中山路、芦竹、观音
、观音三和、中坜服务区、新湖口、峨眉、头工、竹南；不合格加盟站包括亚柏土城、中
央路、永琦大安、和信、大庆、浮洲、忠德、福德路、长寿路、统一国际一、统一国际二
、统一文中、来翔、正光站、观音山、南荣、坤业芦竹、一德、好客站、坤业、仙林、长
庚等。
台湾中油说，目前已经检验不合格的站，在自营站部分已经全部完成抽换油，目前都是检
验合格，加盟站不合格部分，在未完成抽换合格油品前，要求在加油站贴上停售公告，会
从今天起开始抽换油，其他尚未完成检验部分，预计今天就会完成，另也扩大抽检，不是
桃园炼油厂供应的北部地区加油站，包括自营站82站、加盟站103站，今天也会完成取样
，送检验单位化验。
中油炼制事业部副执行长辛继勤说，汽油掺配有分轻跟重质项目共7到8种 ，出厂之前都
要符合标准规定，符合国家标准，炼研所查到品质不合格，往上游追 针对所有掺配
料
，发现有两天某个轻质掺配料，铜片实验没有过。
辛继勤说，品质有问题的轻质掺配料，主要是会影响油箱的液位感知器，因为铜片试验不
过，长期暴露在里面，会造成阻抗升高、液位感知器会老化，慢慢腐蚀，阻抗会升高，仪
表板显示的油位会出现异常，但对车辆安全没有立即危险，品质都还是在可以接受范围。
戴谦说，掺这种品质有问题的油，必须要1、2年才会发生铜片腐蚀情况，此事件在一发生
后就立即处置换油，应该不会造成车子影响，这次也证明监控机制产生效用，第一时间也
让大家知道，但如果消费者加到这些油有疑虑，会从宽认定由第三方做检视赔偿。
中油副总毕淑蒨说，油料发生不合格是10月上旬，只要是在10月1日到10月20日，在上述
北部县市的中油自营站、加盟站，只要有加95无铅的纪录，包括发票、集利卡、信用卡签
单、会员卡等纪录，从10月22日到年底都可向中油提出申请理赔，会请汽车专家做专业鉴
定，只要因为铜片腐蚀造成车辆损坏都会赔偿，另针对加盟站因此事件停售部分，也会赔
偿营业损失。
不过，这部分仅限车辆可能因为加此油受损部分做赔偿，在这段时间内加95无铅汽油，中
油认定没有影响车主权益，并未在赔偿范围。民众到年底前有在上述地区，并在10月1日
到20日加油者，记得把发票留着，并注意车子的仪表板指针有跳动，若有异常情况，有问
题就可提出，请公正第三方检验。
中油发言人黄仁弘说，这次油品的品质问题不是会伤引擎的辛烷值出差错，仅是会造成油
箱内的铜片腐蚀，影响的仅有液位感知器，除非民众加这一次油就开了3年时间，不然应
不会出现腐蚀等状况，也不需要特别去车厂把油抽换掉，如果民众真的不放心，坚持要抽
换油，可以跟中油反映，个案处理。
至于有民众批评，赔偿机制只到年底，如果明年有损坏情况怎么办？黄仁弘说，如果民众
在油品有出问题的加油站加过油，也担心未来车子还会损伤，可以先保全所有加油的相关
资讯，中油会考虑采取“备案登记”，明年以后若发生问题，还是会予以赔偿。
中兴大学环工系教授庄秉洁说，细数这1、2年中油出大包或争议事件不断，包括去年815
大停电、湖西油库及绿岛加油站漏油污染隐匿事件、桃园炼油厂爆炸大火、第三天然气接
收站选址争议的观塘环差案，再到这次连最基本的油品品质都会出问题，这都显示整个中
油体系，应该以工程师的专业为主导的企业文化消失殆尽，只有欺上瞒下的推诿卸责文化
。
庄秉洁说，这些重大事件凸显的是，中油是每个环节都出了问题，每一阶层遇到事情都是
选择隐匿、怕事，不敢往上报，上面阶层的人也都不清楚下面到底哪里出了问题，上面昏
庸下面怕事，导致工安、污染、品管一再出包。中油是国家非常重要的国营事业，政府如
果不拿出大刀阔斧决心改革，未来问题恐怕会更严重。
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