其实捷运运量增加不如预期是一回事
台北市更可怕的黑洞其实是公共汽车补贴
公共汽车司机数量跟公共汽车辆数每年下滑
结果市政府补贴却越来越多
一年竟然要补贴公共汽车业者18亿
公共汽车业者的理由是给予公共汽车司机的福利变好所致
但当市议员要求市府提供公共汽车司机的薪资福利资料的时候
却根本无法提出相关证据？！
资料来源：需要花点时间才看得懂，一点都不懒人的懒人包：
https://tinyurl.com/y9m7tyz5