自由时报　记者陈文婵／高雄报导
高雄铁路地下化有民怨 部分车站扬尘重 非尖峰班次少
高雄铁路地下化前天通车，民众抢搭人潮爆满，但部分车站扬尘严重，且7个通勤车站非
交通尖峰时段，台铁每小时只有2班车，民众要求台铁能增加班次，并改善车站空气品质
不佳。
凤山民众昨兴奋搭车至科工馆体验，却发现地下车站扬尘严重，且车站周边围篱未拆，中
间更被铁轨阻隔，分隔三民与苓雅区，质疑台铁是仓促通车。
民众指出，科工馆站以科工馆为名，却距离科工馆很远，民众要到科工馆，必须绕道行走
，穿越人行天桥，来回要走600公尺，且到科工馆以亲子居多，对老人家、小孩很不方便
，要求台铁尽速改善。
民众指出，科工馆站坐落高市人口数第二大的三民区，台铁虽定位为通勤车站，但台铁喊
出台铁捷运化，就是要方便民众搭车，且科工馆是热门景点，非上下班尖峰时段，每小时
只有2班车，希望台铁能增班，才符合民众需求。
铁道局南工处表示，目前正义、科工馆等站传出扬尘问题，每个车站隧道南北处设有2台
大型抽排风机，高雄铁路地下化通车后，因火车行驶隧道产生活塞效应，导致隐藏装修或
结构深处粉尘散发。
南工处指出，将于明凌晨最后一班车行驶过后、明早5时第一班列车上路前，利用明0至5
时火车夜间停驶期间，封锁10个车站断电加强清理；并于2周内完成科工馆到车站的临时
便道。
铁路局则允诺改善班次，强调7个通勤车站是新站，目前仍在评估运量，将纳入民众意见
，后续检讨增班因应，预计通车1个月检讨。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2581223
5.备注:厉害了!! 高雄不只外面空气差、连车站内都可以扬尘严重!!