看到柯文哲支持者只会拿着市府新闻稿四处护航
脑内充满了对于柯市府的无上信仰
你什么时候有了你今天搞懂了TOD模式的错觉？
※ 引述《turbomons (Τ/taʊ/)》之铭言：
: 就说能比柯P做得好
: 想唬谁
: 柯P早说过内科是都市计画失败
: 当地人口快速增加，道路面积没增加
: 上下班时间十几万人蜂涌而出
: 当然塞
: 加上十几万人是分散居住于外
: 所以你要标本兼治是要花不同的功夫
: 最重要的还是要全盘规划
: 而不是顾此失彼，挖东墙来补西墙
: 所以柯市府团队是以TOD模式
: Transit-Oriented-Development
: 以交通为导向的都市建设
引用Wikipedia
“TOD又称“以大众运输为导向的发展”，主要指以大众运输枢纽和车站为核心的同时，倡导高
效、混合的土地利用，如商业、住宅、办公、酒店等。此外，其环境设计对于行人友好，
可以有效控制步行空间”
: 整个北市的都市计画要以交通为逻辑全盘规划重新检视修整
: 包括道路拓宽工程
: 环状线 东区南北向大众运输
说好不提“南北线”(已废止规划)，市府不提柯粉也不提
: 等等等
: 都是在计画中的一部分
: 还有姚文喊的环线是有个大字的
: 蔡主席是稿子没背好还是没看清楚
: 没了个大字
: 整个中二气势都没了
: 小心姚文又抱怨
“内科之心2.0”预计2020年完工
在内科运动中心的所在地号称要创造“3000人”以上的工作机会
这3000人的交通请柯粉去内湖瑞光路、堤顶大道早上上班日走一趟
新的东环线“最快”2021年才“开工”，工期九年以上
2020年新创的3000人就业机会，一千多人的通勤需求
这会让内湖交通惨状雪上加霜啊，柯粉成天“一路大顺畅”自己骗自己
外县市柯粉装天龙国科技人
未来的内湖交通运输会是怎么样的景致
这些我相信柯粉从柯市府讲的TOD找到答案了，但没有柯粉愿意公开分享
让我们再说一次，TOD = “以大众运输为导向的发展”
2020：内科增加3000人就业机会
2021~ 2030 : 捷运东环线开工到完成