吴宗宪抱怨高铁没WiFi 高铁认真回应了
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2018年10月06日
典型的
有吵的小孩有糖吃,高铁去找他要钱
※ 引述《pikakami (传统的与现代的)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 经济日报
: 2.完整新闻标题:
: 哑巴吃黄莲 高铁被迫吞下一年千万WiFi费用
: 3.完整新闻内文:
: 台湾高铁公司(2633)去年在中央政府要求配合台北世大运下,于高铁列车上提供WiFi服
: 务,结果经济部工业局的科专补助经费仅短短六个月,从今年3月下旬起迄今,台湾高铁公
: 司都“被迫”吞下WiFi的电路和维护费用,一年将因此平白增加千万元的支出,而后续设
: 备汰换、软件与系统升级更新的费用更多,台湾高铁可说是哑巴吃黄莲、有苦说不出。
: 据指出,高铁列车上的iTaiwan网络状况并不好,不是经常连不上线,就是讯号断断续续,
: 很多人用过一次就不再用高铁列车上的iTaiwan网络,尤其现在网络吃到饱的人非常多,所
: 以平均使用人数并不算多,据中华电信估算,约为总搭乘车次人数的三成。
: 科专经费是由工业局主政,台湾高铁配合政府政策推出车上iTaiwan的WiFi服务,去年8月
: 16日台湾高铁开始于列车上提供网络服务,一直到工业局表示科专计画至今年3月19日截止
: ,政府仅负担半年的费用,而为提升系统效能,科专计画第二期于今(2018)年10月展开
: ,但科专计画第二期只是设备更换与系统提升,电路、维护和未来升级等各项费用,还是
: 要由台湾高铁自己吃下。
: 由于高铁公司是配合政府政策, 无法从中获得任何营收,费用单独由高铁公司支付并不公
: 平,但为方便旅客、也为保住政府颜面,高铁公司公开表示愿意继续提供服务,但要求应
: 由政府、 中华电信与高铁公司三方共同解决费用支付问题。今年3月底,台湾高铁公司与
: 中华电信、政府代表等共同开会,会议讨论结果由台湾高铁公司与中华电信共同负担维运
: 费用。
: 对于列车WiFi的维运费用,台湾高铁公司表示,虽然原科专计画截止,但基于旅客服务,
: 经高铁公司与相关单位协调后,由高铁公司与中华电信共同负担维运费用,持续提供旅客
: 使用;只是费用部分因涉及合约内容,金额不便透露。
: 据了解,高铁内部对此颇有微词,认为既然是配合政策,就应三方一起分摊,怎能让台湾
: 高铁自行吸收这千万费用,何况台湾高铁还是上市公司,虽然政府是大股东,但还有8万多
: 位投资人也该对其负责。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://money.udn.com/money/story/5612/3422189
: 5.备注:
: 宪哥德政
: 不过每次都连不到= =