说内科塞车的问题不严重的应该都不是台北人
柯文哲的问题不是不解决内科塞车问题
而是他引以为傲的内科之心会把内科塞车的问题更加恶化
https://www.nownews.com/news/20171219/2664998
柯文哲说，本案预估民间投资约48亿元，期间将可创造包括土地租金、权利金、房屋税及
营所税等政府收益至少91.83亿元；营运期间更可创造每年3,000个以上的就业机会，更重
要的是这边是提供内科产业重要的创新基地。
（内附柯P动土帅照）
内科之心地点就是现在内湖运动中心，原本花市那块
预计2020完工还要塞进去至少三千人，然后加上洽公往返的人......
以后堤顶大道是要多惊人......
然后被周柏雅议员质疑，结果市政府根本乱豪洨
（PS：周柏雅就是没有反对公宅的那五个其中一个）
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180906000657-260107
到底为什么2021年要开始盖捷运，却在2020年要多塞至少三千人进去内湖呢？
我们来看看产发局怎么说？
1.成功桥从4线道拓宽到6线道
内科之心的交通用成功桥舒缓......大概骗人不住台北吧
2.未来内科之心停车需求会内部化
问题根本不是停车，是塞车
3.另规画2处公宅舒缓通勤人口
其中一个是瑞光公宅，389户，但内科之心增加就业人口至少三千人
我们假设389户，每户都有两个人在内科之心上班好了
而且这两个人都不用开车，那还有2222人需要通勤啊！
4.捷运东环段也同步进行
2021才要动工捷运东环线，而且这条线还是地下的
产发局却说捷运可以抒解？东环线预计要盖九年半耶～
到时候内科会多塞？只要10%的人开车上堤顶就超恐怖的啦
5.加上未来新创、育成产业型态，与一般上下班时间错开
上下班时间错开这个点更好笑
未来市府要不要严格限制这些进驻公司不能跟一般公司一样上下班时间？
新创公司也受到劳基法保护的，赖香伶要不要去劳检？
6.邻近捷运站
整个内科离捷运站不够近吗？多出三千人耶！
在内科工作的人，你头皮发麻了吗？
※ 引述《vaiking0120 (耐心等待)》之铭言：
: 说真的
: 反正姚文不会选上
: 蔡英文不如说
: 姚文上任一个月内解决不了内科塞车
: 她从此退出政坛
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