1.媒体来源:
※ 雅虎新闻
2.完整新闻标题:
高雄车站最后一列地面轨道火车开出 千人拍照留住记忆
3.完整新闻内文:
联合新闻网 记者杨濡嘉╱即时报导
台铁高雄火车站第五月台晚间10时左右涌进许多人，为了拍高雄站平面铁道发出的最后一
班列车，晚间10时27分从高雄站开往潮州的自强号“141”列车；这班车开出之后，高雄
火车站、台铁新左营站到凤山之间逾70年的平面铁道走入历史，14日之后就是地下化的路
段。
“我住在长明街，小时候还和妈妈到火车维修厂这边玩。”读五专的颜同学和弟弟带着手
机，用心拍下最后一列平面轨道火车，她的家就在高雄火车站南面、与铁道平行的长明街
，从小到大看着高雄火车站的面貌逐渐改变，维修厂减少，停靠的火车愈来愈少，终究面
对高雄火车站地面轨道、站体全部消失的时代，将来在高雄火车站候车、搭车时再也看不
到天际线。
“有一点伤感！所以来这里拍下最后一列火车，想留作纪念。”她说住在铁道旁住久了，
已习惯火车经过的声响，记得小时候第一次闻到火车柴油味时还觉得好闻。
从台南赶到高雄的林姓高中生表示，最近陆续拍了许多平面火车、铁轨、车站，也是要留
下对于火车驶过平面轨道的记忆。
高雄火车站今晚为民众准备了许多和火车站、火车有关的卡拉OK歌曲，站方人员也带头唱
出对“火车头（闽南语，火车站之意）”的怀念；车站二楼的自动售票机已用铁片封起来
，更显高雄火车站地面时代“结束营业”的凄清。
最后列车往南开出，第五月台满满的照相机、手机、摄影机纪录缓缓驶出车站的列车身影
，列车长和车上乘客向月台民众挥手，车上也有很多乘客拿出相机、手机拍下高雄火车站
地面月台最后一。
高雄铁路地下化之后，火车从爱河桥上通过、远眺寿山、高雄中学、莲池潭的亭台楼阁，
搭火车时再也无法看到。
高雄市区铁路地下化段总长15.37公里，2009年6月动工，2018年10月14日通车启用。铁道
局人员13日晚间送走平面铁路上行和下行两列火车之后，即将平面铁轨截断，14日一早开
始行驶地下段。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/V9X7AJ
5.备注:
今天是高雄铁路地下化正式完工