有个朋友的朋友
是文组最赚钱的职业之一（？）
朋友转述
他说：
他骑二轮的时候
最赌烂四轮了
后来
他工作赚了一桶金之后
买了个外汇双B
不骑机车了
他鄙视并讨厌二轮
他这是正常现象吗？
还是阶级斗争？
我记得我小时候
高二无照骑迪奥上学时
我并没有仇视过四轮啊
大学骑车也没有仇过4轮啊
只有看多了事故 逐渐觉得二轮危险
，
现在我ㄧ周只有一到二次开车
出外县市时才开车
平常最常是搭uber/其次捷运/其次ubike
开车在市区路上从来都跟二轮保持距离
没有逼过二轮 没有叭过二轮
开车时 在国道
我不喜欢国道三宝内线路队长
在市区大的干道如复北
不喜欢骑不快的二轮在快车道里
因为四轮可以很安全的比他快很多
但说真的在台北市我很少见到
故意骑中间的 有骑士在快车道
势必要拉长安全距离
以免他滑倒被我碾到
虽不喜欢快车道被慢车挡
但我也不会怎么样就是了
不曾对机车按过喇叭
以复兴北路为例
被挡最多再从更内侧加速通过就是了
因为我非常非常注意 防御性驾驶
拿到驾照 开车也20年里程26万公里
目前完全比塞零肇事 无出险没找过警察
有次石牌路上
因他车违停
ㄧ部机车要绕过违停车辆
侧撞我的右侧
没有很大力
E46老车了 我连车都没下车检查
就挥手让他走了
他也跟我点头道谢
回去自己修了保险杆
雪隧通车后 我从不去北宜公路
怕被跑山滑到对向的重机撞
我反对重机上国道 没特别的
因为国道里若有重机
四轮更难开
要拉长安全距离
我希望台北市大家多搭大众运输或uber
我希望全区全时全车种停车格收停车费
使用者付费
使大家 少骑车 少开车
养狗后
自己偶尔骑机车载狗去狗公园遛
从中山国中站沿民权东路骑到塔悠路
去大佳的狗公园
有小段路而已
我都骑30公里左右
会让公共汽车先过
这样看下来
我是四轮嘴脸吧
2-4轮究竟有互相仇视吗？
从何时开始的？