※ 引述《simonjen (狂)》之铭言：
: : 我不懂为何至今还在牵拖20年前执政的KMT，或许我今年26不懂以前KMT怎么
: 基本上产业这样的东西，不是你今天建立就直接有效果，
: 很多的产业都必须走在前面后面接着来的才是获利，
: 我们举gogoro为例子，基本上gogoro初期会亏是一个必然的结果，
: 如果一开始就营利的话，王董也真的是经营之神了！
: 但是随着产业的供应链形成，我们需求的东西也会越来越便宜，
: 最后就会有又便宜又好用的东西，普及率自然会上升，市场也自然的形成扩大，
: 所以我相信最后电动车一定会是一个好产品，但不是现在。
: 已经在我们生活中见证的最明显例子就是电脑，
: 20多年前其实早就嗅到了中国会起来的气味，基本上这对高雄绝对是第一线的打击，
: 高雄的产业主要是一些传产和重工业，毕竟任何产业先起来的必然是这些工业，
: 随着中国的起来，高雄港也渐渐式微(相对的运量比值是减少)，
: 所以当时有所谓的"亚太经荣中心"这一个口号，
: 我还记得当时的吴市长还在我们学校演讲，那是我小学的时候的事情了，
: 吴市长最后当选了，请问他在高雄推动这一个计画了吗？白贼真不是冤枉他！
: 后面DPP当选之后(谢之后都是谢的政策延伸而已)着手改善高雄环境一直到现在，
: 解决了很多高雄的问题，也开发了北高雄，以至于市中心也北移了。
: 谁有做事谁没做事，这感受很明显。
: : 糟蹋高雄，但今年选举本来主轴就在经济，花妈你可以说你做多少努力，但你不
: : 能不面对高雄经济萧条的事实，市府这20年来花了多少钱建设，出来的东西是不
: : 是符合市民需求，我想在地的高雄市民心里有一把尺，也许这些建设对我来说是
: : 浪费，但如果多数市民觉得有效益，你也不需要多做担心。
: 这也是一件幽默的事情，基本上就是慢了，太多的计画应该在台北动身就该动了，
: 比如说一个亚太营运中心会没有便利的大众运输交通吗？但是慢了而已。
: 这也是高雄的问题，产业区域规划慢了，交通建设慢了，产业转型慢了，
: 想想当时如果1994年黄大洲当选，应该高雄还有很多的机会，可惜了。
: : DPP高雄党内初选，大家认为初选过了就是选上，所以初选就已经杀到见骨
: : 了，花妈为了挺648还在敏感时刻出一本书，要说跟选举无关未免太矫情，但那
: : 都是过去式了，过去就让它过去，现在对于陈其迈选情告急的问题，你们应该正
: : 视问题点，而不是拼命的批评，你再多的批评也不会抹灭掉血淋淋的事实。
: : 高雄市政府主计处最新的家庭收支调查报告是民国105年的，平均每户所得
: : 是116.6万，回头看民国96年的报告，平均每户所得118.8万，比20年前还不如
: 这完全正常的事情，你的产业没有改变，但是产业链起来了，最后成本就会下杀，
: 然后杀到最后当然是杀人力成本，这完全都是计画内的事情，
: 至于经营者会享受到大规模的市场所以就算是薄利也是多销手上的钱没有变少，
: 这也是为什么一堆高级跑车会设点在高雄的原因，这样了解产业转型的重要了吗？
: https://goo.gl/LVJ7wo
: : ，20年前我家的大楼3房两厅30几坪才卖160万，现在没有5-600万根本买不到，
: : 尽管这房价对于台中双北来说相对偏低，但高雄的工作收入顶多能糊口而已，
: : 是要如何养家？你们真的懂现在年轻人这辈想要有栋房子有多困难吗？
: 二十年前台北信义计画区一坪也才29万。你这样叫台北人情何以堪。
: : 工业4.0、智慧城市、打造国家门户计画，很多东西我可能没有很懂，工业
: : 4.0要如何在高雄中小企业推动？我一直在高雄工作，公司大部分生产电子类的产
: 工业4.0在高雄十分的难推或者说工业4.0在台湾这样普遍低薪的状况都是难推。
: : 品，目前接触到许多高雄的中小企业及工厂，说真的连自动化生产的都少之又少
: : 了，更何况是工业4.0导入什么物联网的，我有个客人在桃园，是目前台湾数一
: : 数二的冷气厂，他们目前都还在评估导入生产力4.0的可能性，因为产量不足以
: : 支撑导入后的成本，当你一个月卖1万台的时候，你不会想做1个月卖100万台才
: : 符合成本效益的事情，我们公司友好的电子零件打件厂，大部分也都是自动化的
: 其实我知道的桃园某电子大厂也在减少产线。
: : 设备，但现在的状况，从原本一周开十个班，因为订单量下滑，到最近有时候一
: : 周开不到五个班了，问题点出自于订单够不够，而不光是产业升级。
: 其实这很正常，简单的说全球化的结果，
: 你举出来的例子基本上有更便宜的选择的时候怎么会选择你？
: 你作冷气、中国人也做冷气泰国人也做冷气、越南人也做冷气、XX人也做冷气，
: 全球都可以做冷气，请问选择台湾的价值是什么？
: 这就是为什么当年高雄因应产业全球化必须要转型的原因，
: 如果你只是做别人授予的代工技术产品，自然也就必须接受低薪的结果。
: 结果现在就是一个恶性循环，手头资金减少不愿意转型导致更加减少更不愿意转型。
: 所以你说订单不够？还是自己能生产的产品有限导致竞争力不足？
: 这道理很简单，但是做起来很困难，就像是书认真念就可以念得好，
: 但是真的认真地又很少，你什么时候愿意为未来的宽裕现在多吃一份苦，
: 这真的很难做到，因为多吃了苦又不一定未来就会宽裕，这就是老板的难题，
: 以前老板还年轻为了很多原因都愿意尝试的一搏，但是现在多数握有转型资源的老板，
: 都届临退休状态，直接退休手上的钱也是花不完的状态，工厂能赚就摆着当印钞机，
: 真的不行就收起来，工厂的生死于他已经没有太大的意义了。这样自然转型4.0很难，
: 但是如果你是站在协助转型成为4.0的供应链又不一样了，产业全球化告诉我们，
: 要把市场放在全球，所谓了工业4.0也未必是高雄的工厂要转型，
: 可以选择成为供应工业4.0的产业链就好，这就是一门新产业。
: 不过就算是这样也是很难做，因为台湾目前的软件资源几乎都在台北。
: 所以我说产业大致上就是中央决定什么就是什么，地方大概就是配合和争取。
: : 我以前其实不太关心政治，但当你出社会，看到很多产业在社会上生存的
: : 现况，其实很多事情我们必须理性分析，有那些是我们自己应该要提升的，有
: 我也觉得应当要认真的理性的分析，
: 那我想问问刚刚你提的问题观光服务业可以解决高雄的问题吗？
: 我想你如果想促使别人理性的讨论，
: 也应该除了批评工业4.0之外也应该提出这一个点(观光服务)的对于解决问题的可行性。
哇 20年了
20年给dpp做
还转型不起来
20年前都没有iPhone
拨接才刚转adsl你知道的吗
整整二十年
还在怪前朝
台中才多久
黑龙才执政多久啊
前朝可是kmt胡志强耶
陈菊废就废 还干话一堆