耗资千亿 高雄铁路地下化 10/14通车
新头壳newtalk | 郑仰哲 高雄市报导
发布 2018.10.11 | 19:15
https://newtalk.tw/news/view/2018-10-11/151395
斥资近千亿元，高雄铁路地下化工程预计将既有左营（旧城）、高雄及凤山站等3个车站
地下化，同时沿线新增将7个通勤站，本月14日将通车；今（11）日，立法院交通委员会
与交通部长吴宏谋、交通部台铁局、铁道局视察车站动线、体验搭乘新通勤电联车，同时
也要求做好安全隔离及接驳。台铁局长鹿洁身强调，为配合新增的通勤站，部分车次会改
点，请乘客留意。
台铁局表示，高雄铁路地下化后，将消除7处平交道、16处公路立体交叉，未来结合轻轨
、捷运、高铁，将兼具都会区短、中、长程的轨道运输路网。高雄市政府指出，铁路地下
化后，还有临时轨拆除及园道等工程在进行，因此地面还是属于临时性设施，针对民众在
意的转乘设施及人行动线等，市府与铁道局、台铁局协调，在左营、内惟、美术馆、鼓山
、三块厝、民族、科工馆、正义及凤山车站等9站，设置约1000个机车停车格。
为鼓励民众多使用新设的通勤车站，铁路下地化后，市府将在既有轨道的位置铺设人行穿
越便道。高雄市工务局强调，铁路地下化后的廊道也将绿美化，沿线12座陆桥与地下道，
将陆续拆除，呈现水绿廊道新面貌。
立委李昆泽呼吁铁道局应做好工地围篱、确保乘客安全、并健全接驳系统。