[新闻] 小黄空车率增至八成 三千运将拟发动抗争

楼主: gaosuwo (下雨的日子)   2018-10-10 12:02:10
1.媒体来源:
udn
2.完整新闻标题:
小黄空车率增至八成 三千运将拟发动抗争
3.完整新闻内文:
2018-10-10 10:17联合报 记者洪安怡╱即时报导
Uber虽转为和租赁业者合作,但仍遭出租车业者质疑是借租赁之名,行客运业载客之实,
更有出租车驾驶叫苦,Uber的车辆快速增长不受控管,而今出租车的空车率已经从6成增
加至8成,已经快经营不下去,近期将号召3000辆驾驶发动抗争,务必要相关单位给个交
代。
台湾出租车产业联盟发言人郑力嘉指出,Uber用租赁车经营客运业,违反《公路法》第34
条的分业营运规定,混淆了租赁业跟客运业的分界;台湾的客运业驾驶都须取得执业登记
证,由警政机关直接列管,定期查验身分,但租赁车的代雇驾驶却完全未纳管,极容易成
为犯罪者的钻漏洞的管道。
郑力嘉说,各营业区的营业出租车本就供过于求,以北北基桃来看,过去共有6万4000多
辆营业车,平均空车率已经达到6成,而Uber以每月1000辆的数量持续增长,且费率和数
量都不受政府管控,致使出租车业更难存活,而今北北基桃空车率已经达到8成,驾驶收
入普遍减少3至4成左右。
郑力嘉坦言,传统出租车业的确还有许多需要改进的地方,也并非反对Uber进入市场,而
是希望有一场公平的竞争,目前已经在酝酿能量,预计连同六都的出租车客运公会、全国
出租车客运公会联合会、汽车运输业驾驶员全国总工会等,劳资双方一起,预计在月底或
11月初的周末发动抗争,将至少有3000辆小黄上街,目标锁定立法院。
交通部表示,现行“小客车租赁业附驾服务”比“出租车客运业”管理上不严格,的确造
成不平等竞争,正研拟租赁车区域总量管制、代雇驾驶监督管理等,让市场公平;对于计
程车除多元化出租车,也正规划换车及教育训练补助,希能提升出租车服务水准,以符合
乘客期待。
Uber指出,Uber为科技平台,与在地合法租赁与合作出租车业者合作,提供方便、安全、
可靠叫车选择,并且持续以科技协助驾驶获得更多经济机会。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7266/3413741
5.备注:
这算是被市场淘汰掉的夕阳产业吗?

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