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台铁高雄新站14日启用 旧站进出改动线
台铁高雄新站将于十月十四日启用，进出动线也与过往不同，站方已规划两条风雨走廊，
各自衔接旧站的前、后站以进出新站作为临时动线，预计以三个月拆除铁轨与月台后，再
调整新站动线。
旧站前、后站进出新站 走临时动线
高雄铁路地下化预定十月十四日启动，当天高雄火车站也将由旧站转移到新站运作。由于
站体部分工程仍持续中，站方遂规划旧站前、后站进出新站临时动线，并架设两条风雨走
廊分别串联新站与旧站前、后站。
高雄站统计，每天进出高雄站通勤乘客约三万五千至四万人次，其中三分之二经由前站、
三分之一从后站，考量民众需求与工程现况，十月十四日开始，会透过两条风雨走廊引导
乘客从旧站前、后站进出新站。
高雄站长上官慧珠说明，新站部分较单纯，乘客需从旧站前站旁（东侧）进出风雨走廊，
顺着指标即可找到新站，走廊九月就因高雄捷运新站启用而开通，届时将提供台铁、高捷
乘客共用，转车则在新站内进行，不用再走出车站。
上官慧珠指出，旧站后站部分因为原有铁轨、月台仍在，乘客仍须进入旧站后站上天桥，
再从第三月台走下平面，经风雨走廊进出新站。
3个月后月台轨道拆除 会再调整
上官慧珠表示，旧站前、后站两条动线皆属临时性质，等工程单位拆除月台与轨道、粗估
约三个月后，站方会再调整一次进出新站动线，届时旧站前站、后站都将由南华路进出新
站，转换动线前会再做宣导。
临时动线导引短片 已上网
为了让乘客尽早熟悉临时动线，由上官慧珠担任解说员、台铁高雄运务段同仁自行制作的
导引短片已上网，现场将于今起贴出路线调整说明，同时预告担纲高雄运输十六年的旧站
将功成身退。
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