※ 引述《da1221 ([email protected]@!)》之铭言：
: 高雄的重大建设很多又很有新闻 很有名
: 高雄的低薪 烂马路 也很有名
: 一般正高雄人 使用马路的次数
: 比使用捷运、轻轨、鸭子船的次数
: 绝对是多出很多很多
: 如果当初 高雄不要盖那些图书馆 捷运 海洋音乐厅 轻轨 卫武营文艺园区
: 但是把钱拿来把所有马路撤彻底底 至少给他铺上厚度10公分以上
: 像是日本的道路一样 彻底夯实、平整、耐用
日本马路也不用太神话
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1532161560.A.9F1.html
日本的国道(相当于台湾的省道)水准不错，基本和台湾打平
但是其他道路的水准，我敢说台湾乡下道路屌打日本乡下道路
而且日本电线还没有什么地下化，就算是东京还是一堆电线杆
所以日本不太需要挖马路
台湾在大都市基本上电线都地下化
日本真的路好的只有在观光地区而已
像我常常在日本荒郊野岭骑自行车趴趴走
台湾的路真的比较好
(但是日本开车习惯屌打台湾是真的)
: 放弃一切公共建设 把道路拉到国际水准
: 你会选要马路还是要公共建设
: 我觉得很难选耶