1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
春节9天假 交部协调客运松绑7休1／明邀运输业者讨论 盼有条件放宽连假排休规定
3.完整新闻内文:
2018-09-27
〔记者郑玮奇／台北报导〕为争取运输业纳入劳基法的七休一弹性放宽行业，尤其
面对明年春节就将有九天连假出现，交通部发函请公路总局再邀集各运输业别开会
讨论，预定廿八日先邀请公路客运、市区客运业者讨论，希望能促成运输业劳资双
方共识，针对连续假期等特殊状况，向劳动部争取有条件式的松绑七休一排休规定。
达成共识后再报劳动部同意
根据劳基法，例假七休一规定例外情形，须先由中央目的事业主管机关会商劳雇团体
，评估确有必要适用例外规定，报请劳动部同意、公告。交通部一月、三月间就曾陆
续邀集运输业召开会议，但运输业劳资各方意见分歧，未达共识。其中，北台湾汽车
客运业工会联合会支持适度放宽七休一，中华民国全国驾驶员职业总工会主张先明确
列出哪些年节时间适用，才会同意争取放宽，台湾汽车客运产业工会则反对放宽。
交通部公路总局官员表示，虽然最近几个连假没有开放例假挪移，顺利完成公共输运
任务，但是因为这些都是三、四天的较短期连假，目前较有急迫性的是明年有九天假
期的春节，希望春节前与客运等相关业者、工会取得共识，报请劳动部同意。
资方：不一定要坚持12休2
交通部政次王国材表示，公共运输及游览车等驾驶工作都很辛苦，且攸关全车旅客安
全，除资方意见外，也要聆听劳方意见。交通部会谨慎处理，在确保运输行车安全无
虞的前提下，再跟劳动部协商放宽运输业七休一休假规范。
据了解，针对放宽七休一，客运资方目前已有让步想法，不一定要坚持十二休二的方
案；中华民国汽车客运商业同业公会全国联合会认为，若是八休一、九休一也能够接
受，且只有在特定假日或连假弹性放宽。
北台湾汽车客运业工会联合会理事长高令国表示，公共汽车业不像国道客运，车速较慢、
危险性低，偶尔工时弹性拉长，不致造成太大压力，且驾驶等工作人员排休确实需有
弹性，否则连假期间，公共汽车、客运业长期缺员情况下，恐开不出车班，会造成民众不
便而引起民怨。
高令国指出，七休一的规定应可有条件的弹性放宽，而各家业者劳资双方也可内部协
调适当排假方式，总是要尽量找出可以让运输产业永续发展、对劳资双方都有利的折
衷作法。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1235087
5.备注:
只要运输不用多请人喔。 连续九天十天没关系喔。不用十二休二没关系喔。
过劳死都是本来有病唷。 资进党好棒棒喔。
坐客运撞死命不好唷。出门保险买好买满唷。
补个干你妈的资进党。