柯P爱搞网络不修马路 花钱却未改市民苦
中时电子报 张怡文 陈慧仙 专题报导
每天搭公共汽车或公务车上下班的柯P，鲜少在台北市街头骑车开车，几乎无法感受一般市民
使用道路的痛苦。每天骑车通勤的Kevin很无奈地抱怨，台北市路不平，常常骑到一半，
车子就爆胎，不然就是避震器要常换，“到底台北市的路哪天才会变平的？”。
不只是机车族抱怨连连，今年刚当上新手爸妈的Peter一谈到台北的路，也是怒气冲冲难
掩气愤抱怨，“每次推小孩出门散步，台北的路真是让人家想说，我的天，这哪里是友善
都市？”，台北的路平去了哪里？
不只是民众有感，台北市议员戴锡钦也曾批评，台北的路根本是“越野马路”；国民党台
北市长候选人丁守中则认为，光是北市府旁边的松寿路就没有刨平，这样的马路随处可见
，根本是“古有路见不平拔刀相助，今有柯见不平却充耳不闻。”
丁守中还拿出相关民调资料做为佐证，根据北市府去年的调查，道路是民众最在意的公共
建设，据北市府统计，柯P执政的三年内民众抱怨道路品质不佳的件数超过5500件，且逐
年增加，2015年约1099件，去年就暴增逾倍，高达2887件，市民对道路不满程度的增加令
人咋舌。
这项调查结果非常明确，丁守中分析，去年11月北市府调查有49.6%，将近半数的民众不
满意北市的道路品质，他认为：“民调只供柯P参考用，因为柯P只搞网络，不修马路，难
怪民众对道路不平超有感。”
不只批评柯P对民众日常生活痛苦无感，丁守中也提出改善之道，他认为，台北的路要彻
底做“深层换肤”，才能改善道路不平问题，这样的“深层换肤”就是当年郝龙斌市长任
内一直持续在做的路平专案。丁守中感叹，“柯P根本就没把路平当一回事，上任后就把
路平专案取消。”
吊诡的是，虽然柯P没有好好修路，道路预算却逐年增加，让人不禁质疑，“钱到底都花
到哪去了？”据北市府统计，柯市府近3年编列道路维护预算，从2015年的8.28亿元，一
路成长，去年增加到13.54亿元，预算成长逾六成三，民众却没FU（感）。
丁守中质疑，柯市府不只道路预算逐年增加，平均下来，每年花10.66亿元和郝市府的
10.83亿元，所差无几，却没有效果，他痛批，“花一样的钱，但柯文哲就是做的比较差
，柯文哲为了追求假的行政效率，完全不顾工程品质，光荣城市破功。”
对于民众不满北市道路品质，柯市府强调，近5年考评都获全台第一，丁守中对此批评，
“柯市府说自己台湾第一沾沾自喜，又不敢跟国际大都会比较，如此井底窥天，怎么将台
北带入国际竞争？”丁守中办公室发言人詹为元也说，台北应该跟亚太主要大都市来比，
而不是关上耳朵，充耳不闻。
丁守中说，道路虽然不是起眼的大事，却是每天民众切身相关的事，路不修好还会造成伤
亡憾事，据北市府统计，郝市府时代路不平所导致的国赔案只有28件，去年柯市府却已达
66件，显见民怨之深。
为了解决民众切身相关的事，丁守中说，他当选市长后，会立刻抢救柯四年累绩的449条
大烂路，一定会把柯P过去忽视取消的路平专案重启、加强，同时新增民众对北市道路评
分系统APP，被抱怨最多或评分太差的马路施工包商就会被列为拒绝往来户，让民众一起
加入改善道路行列，让台北人未来真的“路平”，成为名符其实的友善城市。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180925003316-260407