※ 引述《masi (专业酸民)》之铭言：
: 老实说，日本人会车才是师匠级的。
: 有去日本开车的应该会知道，
: 特别是住宅区，一大堆小到靠杯的路。
: 小到靠杯就算了，里面竟然还要转弯。
: WTF，都已经快磨到旁边了，还给林杯转弯。
: 开过一次就完全可以理解日本为何很喜欢牛奶盒造型的车。
: 这种车才好钻阿。
: 开X6的话，我不信你不会磨到。
日本某些道路设计真的很猛。
日本的路幅比台湾窄一点，
就算高速公路也是比台湾窄，
而且绝大多数的高速公路是双线道，
之前在北陆自驾的时候，
有一些路段的高速公路还是单线道。
明明路边写限速80公里，
但是开80绝对会变成路队长，
甚至开11x都追不到前车，有扯到。
更扯的是，北陆多山，相对的隧道也很多，
而隧道也有单线道的，中间没有分隔岛，
想像开在像雪隧里面那样的环境，
路幅还比台湾窄，
然后双方会车的时候都用120公里冲向彼此，
在台湾开车很难有这种压迫感，试过后还蛮舒压的。